2023年3月2日，美国做空机构Grizzly Research发布报告称，中国电信明显夸大了利润率，而这实际上是通过伪造财务报表实现的。目前，中通美股的交易价格远高于公允价值，至少有50%的下跌空间。
2023年初，Reimer 还遭遇了前所未有的混乱。大量包裹延误投递，商店关门，快递员电话失灵。一些网购半个月后仍未收到包裹的用户在社交媒体上表达了自己的不满。截至目前，"莱美快递延误 "微博话题阅读量达1.1亿次，"莱美快递投诉 "微博话题阅读量达3027.6万次，"莱美快递垃圾 "微博话题阅读量达1180.2万次。
莱美官方出面辟谣，但莱美在多个城市的门店关闭已成为不争的事实。根据莱美2022年半年财报数据，公司在全国拥有3850家加盟商，29844家门店（自2021年底以来，加盟商减少43家，门店减少2430家）。
根据 Limex 对2022年的预测，年交易量预计将同比减少 4.31%，降至176.09亿件。净利润预计为 1,308-1,503 亿元人民币，同比-11.44%，增长1.76%。
2022年，快递服务的市场份额（按包裹量计算）将超过12%，成为行业第二大企业。然而，尽管成为快递行业的绝对老大，通达系的日子并不好过。
通达系企业的困境其实并不是石灰，而是整个行业近年来面临的诸多问题。
2020-2022年，通达系快递业务量分别占全国快递业务量的63%、63%和65%。2021年财报显示，韵达、金通、中通、圆通营业收入分别增长25%、17%、21%、29%。
2021年，韵达和中通的净利润分别增长了5%和9%，而金通则由盈利转为亏损。
此外，快递公司通达系也经常出现负面新闻。
2021年8月，光明网刊文指出，部分快递员缺乏职业素养，未经收件人允许，在门口、快递站、快递超市等存放点摆放快递，有的甚至直接签收。许多快递包裹就是因为这些虚假签收行为而损坏或丢失的。
2021年年中，杭州一位客户要求圆通速递寄送一块劳力士手表，结果手表丢失。然而，经相关媒体报道后，手表突然被找到了。
最近，又传出圆通速递45亿条信息被泄露的消息。
显然，尽管业务量和营业利润都在增加，但同通公司既没有盈利，也没有留下良好的口碑。一井商事认为，根本原因之一是快递单价的降低。
公开数据显示，2013年，中国快递行业平均客单价为15.69元，到2020年，平均客单价已降至10.55元；2021年，申韵、申通、中通、圆通平均每单销售额分别比上年下降0.1元、0.17元、0.12元、0.03 元。 每单平均销售额分别下降 0.1 元、0.17 元、0.12元和0.03元。
快递单价的逐年下降直接影响到快递员的收入。
据一家站点的老板介绍，目前顺丰和京东快递员的收入约为每单1.5元，而通达系快递员的收入约为每单0.9元。如果在新站点工作，还要扣除0.5元。快递员可能从早上6点起床，一直工作到晚上9点以后。因此，快递员流动性大，年轻人承受不了压力，只有中老年人迫于家庭经济压力才能坚守岗位。
由于工资低、工作量大，快递员的服务态度参差不齐，很多用户投诉。一旦有用户投诉，总公司就会对店家进行处罚。因此，依靠加盟模式的通知系统中的加盟商越来越难以维持生计和服务质量，加剧了一线用户与店铺之间的矛盾，导致了目前乌当区的混乱局面。
价格竞争势不可挡。
电商件已成为快递业的主要需求来源。据艾瑞咨询统计，电商件占国内快递业务量的80%以上。皇冠新2网址热潮大幅提高了消费者对网购的接受度，网上渗透率不断提升，电商直播的兴起为快递业尤其是快递业注入了新的增长动力。
电商主要来自阿里系、京东、拼多多、神州专车等电商直播平台。公开数据显示，2021年，阿里系仍占中国零售电商市场份额的52%，京东约占20%，拼多多约占15%。其余市场份额由捷音和快拍等平台占据。其中，京东拥有京东物流，拼多多拥有极兔快递。
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