记者今天从中国物流与采购联合会获悉，2022年，中国社会物流总额将达到347.6万亿元，物流业总收入将达到12.7万亿元，中国物流市场将连续7年成为全球第一大物流市场。目前，中国 A 级物流企业超过 9000 家，中国物流企业 50 强总收入接近 2 万亿元，具有国际竞争力的物流企业开始陆续出现。 中国物流与采购联合会会长何黎明告诉记者，与发达国家相比，中国必须冷静地认识到，中国还没有成为真正的 "物流强国"。物流整体效率仍然偏低，产业物流供需契合度仍然不足，物流企业整体竞争力仍然较弱，农村物流、冷链物流、航空物流等方面还存在短板，生活物流满意度有待提高。在推进 "通道+枢纽+网络 "现代物流运行体系建设和发展的过程中，要按照《"十四五 "现代物流发展规划》的发展思路，建立 "以市场为导向、以人为本 "的中国特色现代物流运行体系。要按照 "十四五 "现代物流发展规划的制定，建立 "以市场为导向、以人民为中心 "的中
国特色社会主义现代物流运行体系，发展 "以市场为导向、以人民为中心 "的现代物流服务，推动我国物流业实现高质量发展。 何立梅指出，为推动现代物流体系发展，要继续推进以下几个方面的工作。一是深化物流市场改革，建立有力度、有温度的监管机制，切实保障货车司机、快递员、外卖员等物流从业人员的权益。第二，加强物流政策的跨部门、跨区域协调，避免多头管理、交叉监管。第三，加强铁路、航空、港口、园区、堆场等传统物流基础设施的数字化改造升级，支持智慧园区、智慧仓库等设施建设，推动各类物流资源协同整合，促进多式联运发展。四是积极推动货物自动驾驶、无人物流、无人货机、无人码头、仓储机器人等智能物流装备的推广应用。第五，支持网络货运数字物流平台发展，推动即时物流、电商快递、同城货运等生活物流平台发展，满足人们日益多样化、个性化的消费物流需求。最后，统筹推进智能物流系统与工业互联网同步设计、集成建设、联合运营，提升物流企业全流程服务能力，积极融入产业链和供应链。
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