5月10日，中州航空公司，作为河南省第一家以郑州机场为主要运营基地的货运航空公司，在郑州机场举办了一场简洁但庄重的开航仪式。在仪式上，民航中南地区管理局的副局长李双臣宣布中州航空正式开始运营！这是我国内地首个由地方政府主导投资建设的航空企业，也是全国第一家由地方政府出资组建的航空公司。接着，该公司的第一架波音B737-300全货机从郑州新郑国际机场起飞，成功抵达深圳宝安国际机场，完成了商业运营的首航，中州航空开航运营后，将进一步提升河南省的航空货运能力，增强河南省物流行业的竞争力。据悉，这是国内第一家由地方政府主导投资建设并经营管理的区域性大型综合运输企业。河南省发改委、民航河南监管局、郑州市政府以及港区管委会等相关机构的负责人和驻场单位的代表都出席了这次的开航活动。
在今年的3月24日，总理李克强主持了国务院的常务会议。在会议上，他明确表示要积极鼓励增加货机数量，推动全货机运输的发展，并努力完善航空货运的枢纽网络。这是对当前国际航运市场环境变化作出的重大决策部署。郑州机场致力于成为国际货物运输的核心枢纽，并持续优化其货运航线网络。多年来，其货运吞吐量在中部地区一直名列前茅，这也使其成为河南在中部地区发展开放战略和深化国际合作的关键平台和载体。自今年开始，河南省机场集团在持续并细致地进行疫情防控的基础上，及时分析和掌握市场动态，不断加强与航空企业的沟通与合作。在危机环境中，该集团寻找新的发展动力和增长点，并始终致力于推动枢纽建设的高质量发展，包括新引进了13条定期货运航线；我们积极地与立陶宛航空、俄罗斯艾菲航空以及其他13家国际航空公司合作，开设了65个“客改货”包机服务，全力推进关键物流项目的实施，全方位提高航空货物运输的保障水平，并对保障中的难点进行综合协调，以确保国际货物运输的流畅性。根据最新的数据统计，今年4月，郑州机场的货物和邮件吞吐量达到了5.2万吨，与前一年相比增长了30%，这使得郑州机场在全国机场中的单月增长速度名列前茅。在今年的1-4月期间，货物和邮件的吞吐量同比上涨了4%，这一增长速度在全国的机场中名列第二，使其成为国内货运量持续增长的两大机场之一。到今年5月8日为止，郑州机场的货邮总吞吐量达到了15.6万吨，与去年同期相比有8%的增长，其中在国际区域的货物运输量为10万吨，同比上涨了19%；全货机的货物运输量达到了11.5万吨，与去年相比有了21%的增长。目前，郑州机场已有25家定期货运航空公司在运营，共开设了44条货运航线，包括37条国际和地区货运航线和58个货运通航点，其中45个是国际和地区通航点。
在中国民航局和河南省委省政府的大力支持和关心下，中州航空应时代发展的需求而诞生，为河南本土航空的发展迈出了坚实的一步。中州航空的总部位于郑州，主要以郑州新郑国际机场作为其核心运营场所，是一家当地的航空公司。中州航空在2016年6月30日完成了工商注册，并在2019年2月26日得到民航局的批准开始筹建。到2020年1月3日，它获得了正式的经营许可，并在2020年4月26日获得了运营合格证。中州航空一直致力于打造一个以郑州为中心，覆盖全国并向全球辐射的现代航空物流网络。目前，它已经成功获得了从郑州到无锡到泉州、从郑州到深圳以及从郑州到海口的航线。中州航空设定了一个目标，即在开航后的3年内，机队的数量将达到12架；而在开航后的5年内，机队的数量将增至20架；而在开航后的10年里，机队的规模将扩展到60架，并且员工总数将达到5000人。
中州航空有限责任公司的负责人明确表示，新成立的中州航空将始终坚守安全原则，严格控制各种风险，勇敢面对各种困难，抓住每一个机会，迎接即将到来的挑战。他们的目标是使中州航空更加强大。中州航空将始终遵循“立足河南、深耕河南、服务河南”的核心理念，充分利用基地航空公司的支持能力，进一步增强河南省的航空货运实力，确保供应链的稳定，并提高河南物流行业的整体竞争力；全力推动郑州国际航空货运枢纽的建设，全面促进河南民航事业的进步，为实现民航强国的目标做出贡献。
在开航仪式上，河南省机场集团的总经理康省桢指出，中州航空的正式运营将为郑州航空枢纽的进一步发展注入新的活力，并对我省的航空经济增长和民航强国的建设做出重要贡献。期望中州航空能够深耕郑州并放眼全球，最大限度地利用基地航空公司的优势，增加运力投入，拓宽航线网络，扩大运输规模，力争在短期内成为国际货航在国内分拨衔接的主要力量，以及中远期成为亚太地区物流集散分拨的主力航空公司。河南省机场集团承诺全力支援中州航空的成长和扩展，提供全面的高品质服务，为其创造一个有利的发展氛围，并与中州航空合作，共同推进郑州航空枢纽的高品质进步。
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