华大基因提供的核酸检测试剂盒、比亚迪的KN95口罩以及迈瑞的医疗呼吸机等产品，在全球疫情广泛传播的背景下，深圳生产的抗疫物资受到了国际市场的高度关注，并为深圳机场带来了稳定的供应。在今年的1-4月期间，深圳机场的货邮总量达到了37.1万吨，而国际货邮的吞吐量为10.2万吨，与去年同期相比增长了2.3%，这使得深圳机场在全国前十大机场中表现出色。随着国内复工复产步伐加快，深圳口岸出口货物持续攀升。值得注意的是，在4月的那个月，深圳机场的货物和邮件吞吐量高达10.6万吨，与去年同期相比增长了4.0%。此外，机场还成功保障了近300架次的国际货运包机和“客改货”航班，并向全球多个国家运送了超过5000吨的各种物资。
鉴于防疫物资运输需求的迅速增长和保障压力的急剧上升，深圳机场遵循“同一个空港，同一个梦想”的原则，进行了全方位的规划和精确的策略实施。通过加强流程管理、资源整合和提高通关效率等多方面的措施，不断优化航空物流生态系统，构建了一个高效流畅的“空中通道”，为疫情影响下的全球供应链稳定做出了贡献，并赢得了各方的高度评价。
组织有序：在线上进行层次化的信息管理，而在线下则按照不同时间段进行进货
“HU773的散舱部分已经完成交接，但仍有10.5t需要操作，请务必确保安全。”“DE787118:00已经安装好了，请务必确保按时完成安装。”“今天是公司召开‘迎峰度夏’安全生产电话会议后第二天上班第一天。上午9点一过，王鑫的办公电脑上的微信就开始频繁地闪烁。“今天是我值班时间最长的一天了！”作为深圳机场国际货站操作部的经理，他正忙于在微信群中与机场地服、航司代办和货代等相关部门进行当天货运航班保障工作的沟通。
鉴于国际航空货运需求的急剧增长，机场的国际货站采用了分层的信息管理策略，确保信息传递的清晰性和有序性。其中，航班时刻是一个非常关键的因素，如何将其准确地传递给各部门人员？在信息被分层之后，管理团队主要集中在关键任务和资源的分配上；而负责调度的团队成员则对每日的包机航班进行有针对性的监视，确保调度工作的顺利进行。在操作过程中，所有相关方面都紧密合作，确保每个航班都能妥善处理遇到的问题，每个人都有自己的职责和任务，这大大减少了信息混乱给工作带来的影响。”
线上的信息流动是有序的，这为机场国际货站的线下货物流通提供了一个有序的基础。最近，前往机场国际货站运送货物的车辆数量急剧上升，每天大约有450台次的货车进出。由于受时间限制，每天只能保证一定数量的货源进港，导致部分货源不能及时到达指定地点，造成货运延误甚至堵塞现象频发。深圳机场在确保各种保障信息能够有序传递的前提下，根据场地的实际情况推出了分时段进货的保障策略，有效地减少了由于保障场地不足导致的交通堵塞和货物堆积问题。
“我们依据航班的起飞时间和其他相关信息，将时间划分为24小时、36小时以及48小时这三个不同的时间节点。”王鑫在接受记者采访时表示，对于那些离航班起飞时间少于48小时的货物，他会安排货车在海关监管区域内的特定位置停车，并暂时不进行卸货操作；如果航班起飞时间不足36小时，那么应安排货车在货站离港平台进行卸货，并将货物临时放置在该平台上；在离港时间少于24小时的情况下，离港平台的工作人员会对货物进行详细的清点、称重、安全检查，然后进入库区，等待货物被运上飞机。对于集装箱类货品，则可直接将其放在码头堆场或空箱箱位内，然后再由机场相关部门根据实际需求选择合适的时间和地点放行。另外，对于像波音747这样的重型货运飞机，由于单个航班的货物量过大，代理可以通过预约国际货站来提前获得保障。采用这种分时段的进货策略，不仅确保了货物流动的有序性，同时也提高了总体的保障效率在20%-30%之间。同时，深圳机场也在与公安交警紧密合作，确保在交通高峰时段，海关监管区的外围交通得到有效分流和疏导，从而确保外部交通与监管区的闸口能够顺畅对接，确保货物在道路上的运输效率。
效率提升：优先考虑全链条的畅通服务，日均保障能力几乎增加了一倍
深圳机场不仅致力于信息的高效传递和货物的有序运输，还与海关、空管等驻场单位以及各大航空公司紧密合作，共同形成了一个强大的保障网络。从飞机的起飞和降落、机位的安排、货物的通关到物资的装卸，他们都给予了优先的安排和最佳的保障条件，确保各种物资能够顺畅地流通。
据我们所知，深圳机场从飞机的起飞和降落阶段就开始调整其保障策略，通过与航空交通管理部门的紧密合作，提高了运营效率，确保了整个流程的效率和增长。“对于国际货运包机，如果一条跑道和两条跑道都可以降落，我们会优先协调一条跑道就近落地，这样航班就能更快地滑行到机场货站。这一措施可以缩短地面滑行的时间大约10分钟。”与此同时，所有的国际货运包机和“客改货”航班都应尽量停放在靠近国际货站一侧的机坪上。此外，还采取多种措施确保国际航线上的旅客和货物安全。在今年的3月末，深圳机场通过协调货运包机成功地在一条跑道上降落，从而为后续的物资保障工作赢得了宝贵的时间。在飞机从降落到起飞的整个过程中，深圳机场在短短不到3小时内就高效地完成了美国马萨诸塞州一系列防疫物资的运输保障任务，赢得了各方的高度评价。
考虑到国际货运包机和“客改货”航班存在的临时性强、机型多样和保障时效要求高等问题，机场联合海关在原有保障流程的基础上，根据客户的实际需求，推出了一系列开放政策和服务措施，如货物分区存放、7x24小时交货、包机绿色通道、加强机动查验和启用临时场地等。这些措施旨在加快机场物资保障的速度和扩容，将国际货站的日均处理上限从400吨提升到700吨，确保各种物资能够顺利运输”。
为了提升后勤保障的效率，深圳机场进一步整合和优化了保障资源。机场的各个保障部门与深国航、南航、顺丰、UPS等航空公司共同使用叉车、拖卡、托盘等设备，实现了资源的“一盘棋”调配，从而避免了在高峰时段由于资源紧张而对保障造成的影响。深圳机场在国际货站附近配置了两个停机位，这些机位主要用于国际货站存储已打板的物资和各种保障设备。通过充分利用地面资源，不仅提升了装机物资的周转效率，还帮助国际货站释放了其保障资源，从而增强了整体的保障能力。
质量提升：建立健全的物流生态系统，以吸引高质量的航空货物
“我们与深圳机场的合作关系非常融洽，深圳机场的安全流程和装卸操作给在场的匈牙利政府随行人员、机组人员和操作人员留下了深刻的印象。”在今年的4月初，深圳机场首次为国际货运包机航班编队提供了保障，这一行动得到了匈牙利维兹航空（WizzAir）的高度肯定。在疫情爆发时，深圳机场逐渐成为众多外国航空公司的“货物提取中心”。高效且完备的服务保障使得包括维兹航空在内的多家国外航空公司向深圳机场表达了他们对未来在此持续运营的期望。
在最近的一段时期内，深圳机场联合海关不仅致力于防疫物资的运输和全球疫情的防控，还持续改进通关环境，丰富物流业务，并在疫情期间不断优化物流生态环境和配套服务，为深圳机场航空物流业务的未来发展做好准备。
深圳拥有大量的高新技术企业，这些企业因其独特的产品特性，对航空运输有着极高的需求。在疫情期间，海关在深圳机场开始试行1-7类危险品的出口航空运输业务，通过有序地支持出口危险品业务的进场，进一步丰富了机场口岸的资质，并充分吸纳了尖端医疗器械、精密仪器、航空航天设备等高端航空货源。”深圳机场航空物流事业部的副总经理万建军表示，除了业务多样化外，在操作技能的提高上，进口海鲜的保障是一个很好的例子,
深圳机场采取了一系列措施，如流程的重新设计、增加了保障人员、调整了海关的查验方式，从而将进口海鲜的提货保障时间从原先的5-6小时缩短到了3小时之内。
未来，深圳机场计划积极推进“空空”、“空陆”和“空铁”的多种联运方式，打造高质量的冻肉门户网站，加速医药供应链的实施。通过建立更为完善的物流生态系统，吸引更多的航空公司和货运代理选择深圳机场，从而助力构建一个更具影响力和辐射力的国际货运枢纽。
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