越南农业与农村发展部的质量、加工和市场开发局于12月25日在胡志明市组织了一个关于建立农林水产品出口物流链的圆桌讨论会。来自全国各地从事农产品贸易企业以及政府相关部门代表参加了此次研讨会。在该次会议中，众多专家都强调了建立产地与贸易商间的物流连接是提升农林水产品出口效益的紧迫任务。
随着农业生产逐渐规模化和商品化，以及产品种类的多样化，农林渔业对于物流服务的需求也在持续上升。现代物流业作为促进农村经济发展的重要产业，已成为推进现代农业建设和社会主义新农村建设不可或缺的力量。近几年，物流基础设施经历了一系列积极的变革，包括交通基础设施的质量提升和规模扩大，以及商业区域基础设施的档次提升和升级。现代物流业已成为推动经济增长和转变发展方式的重要力量。物流服务，如运输、保鲜、储藏、分类和包装等，正变得越来越多元化。
尽管如此，越南的农业价值链在物流服务方面依然面对着高昂的成本、基础设施未能满足实际需求以及服务提供能力受限等一系列挑战。在水产品、木制品、蔬果以及大米中，物流承办的价格分别占据了12%、23%、29%和30%。此外，由于劳动力短缺以及对劳动力缺乏有效管理，导致了劳动力成本上升和生产率低下。目前，越南的物流成本正在超过泰国、马来西亚和新加坡等国的成本。
陈青南，越南农业与农村发展部的副部长，强调了物流在提升越南农产品的附加值和质量方面发挥着至关重要的角色。
为了将物流转化为农业增长的推动力，我们需要建立一个完善且高效的物流服务体系，从而为提高越南农产品的品质、附加价值和市场竞争力做出实质性的贡献。因此，制订并实施一个名为“到2030年推动物流服务体系发展，提高越南农产品质量和竞争力”的项目，对于解决现存的瓶颈问题具有至关重要的作用，同时也有助于消除农林水产品出口的瓶颈。
陈志勇，越南物流服务企业协会技术创新委员会的主任，提出了三个具体的项目建议。这些项目包括：创建一个连接越南、老挝、柬埔寨和中国市场的跨境农林水产品公路物流链，搭建一个基于电子商务和多式联运的农林水产品出口物流基础设施，以及创建一个连接东盟和中国市场的农林水产品航空物流链。在这些项目中，跨境电子商务的应用被特别重视。
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