众所周知，顺丰的快递散件业务，因为缺乏正常的业务量，已经形成了高成本的空仓，顺丰的电商零件下沉迅速补仓，关键是顺丰的电商零件下沉还 "借师打价格战 期望通过电商零散件的正常件量补仓空仓，这就是下沉带来的 "价格战 "影响！电商零散件的价格本身就在成本线附近运行，因此成本再次塌陷，产生利润优势。
时间到2020年，锁死之下，快递业的 "低价壁垒""通达系 "也形成了一把双刃剑，迫使 "通达系 "集体从腰部市场竞争转向脚部市场竞争，简单来说、 用500单下一个小客户来维系网点稳定的杠杆。还有终端建设。
鉴于数量单件第一名的品牌快递宣传 "兔宝宝快乐超市 "和数量第二名的品牌快递宣传 "散件策划"，顺丰旗下的窝窝快递柜和普通件的市场影响力毋庸置疑，是顺丰近期的具体体现。普通件价格下沉至6元左右
事实上，顺丰的常规件在四五线城市基本盘运营，窝窝快件柜在一二线城市基本盘运营，厦门系在二三线城市基本盘运营，因此，顺丰同时面临着整个快递行业的群体性打击。
那么，一些具体的行业变化可以证明其对顺丰的影响，以下三点分享。
01量化论证
引言：量化谈的是春风的两大类快递量，正常业务和电商业务，而从目前春风的总量看春风电商板块的部分，春风在快递板块单从品牌溢价扶持网点来看，是没有想象中的影响力的 也就是说，在春风对电商产品并不敏感的时候，愿意为服务付出更多快递费的意愿并不高。
顺丰4月总营业额115.0亿元，快件运输量6.1亿件，日均2037万单，平均单价18.8元/件。电商特价日均600-700万单，平均单价5-7元/件。
以上数据显示，一季度顺丰平均客单价为18.9元，平均单票成本为16.4元，平均单票利润为2.5元。
问题的关键在于，正常业务的冻品和电商件业务之间的规模化变化率将急剧影响冻品端的稳定性和密度，小简单表示，菜鸟裹裹和大宗规划将继续压缩，正常业务的比重正在发生变化。
传统业务与电商件业务的比例终将发生变化，这种冲击直接推动顺丰主动挑起价格战。
例如：杭州义桥地区，操作员平均接110单，因为原来顺丰操作员21人，菜鸟裹裹和大宗策划，顺丰操作员平均只接35单，所以顺丰现场压缩操作员15人，通过在现场调度6人，其他商家去做海淘系统客户 商家去做淘系客户去了。
点评：顺丰正常运营的业务与顺丰全网电器元件比例之间的关系深远，从700万单电器元件来看，顺丰平均每天至少损失了700万单正常运营的业务，平均每天至少 "抢 "走了700万单顺丰菜鸟裹裹的工作量。
关键在于，顺丰平均每单18.8元的客单价与客单价5-7元的供电商优惠票数量之间的比例达到了近 3:1，即如果从16.4单的成本来看，单价5-7元的供电商优惠票数量为9.4元左右，处于每单亏损的一方 因此，顺丰份额为决定因素的运量变化，使得特价票数量降价的时机不可避免。.
02多产品证明
语录：不得不说，顺丰的多产品是顺丰的常规产品业务、电商业务、两时配送餐业务、窝窝快递柜业务，顺丰具有战略眼光，这支撑顺丰的战略短板自然存在，例如：通达系退出窝窝，顺丰快递退出窝窝 看到这块短板，这是由于线上派件不足，窝窝快递柜没有形成派件和寄件的对流运营所致。运营转向菜鸟裹裹和菜鸟驿站，并在努力走向网络成本中心主义，在无人化的末端，导致了顺丰和通达系的失败。
在上述背景下看待顺丰，顺丰以时间约束型服务为手段，开发多生态产品来补充整体收入，是合情合理的。
俊峰多生态业务的一个重要方面是数字餐饮市场。截至2020年3月，数字网络外卖用户规模达3.98亿，占全部网民的44%；手机网络外卖用户规模达3.97亿，占全部手机网民的44.2%。
近年来，外卖行业在中国发展迅速，目前外卖行业有美团和饿了么两大巨头。这两大巨头几乎占据了外卖市场90%以上的份额。
2017年，顺丰与百度外卖达成战略合作，最初只在北京等大型一线城市试点，目前在北上广深以及青岛、杭州等地正式合作，未来有可能尝试拓展到更多城市。
百度外卖与顺丰速运的合作可以说是强强联合，在午餐餐单配送高峰期，顺丰将负责将百度外卖订单及时有效地送到各个客户手中，不仅提高了百度外卖配送的时效性，也提高了客户的用餐质量、 强化O2O在顺丰落地的效果，也是顺丰企业多生态的发展路径。
点评：很多人认为顺丰外卖的发展是为了缓解市场竞争压力，但实际上，顺丰的布局往往先于通达系，对趋势的把控策略还是很清晰的。
2020年，顺丰与百度外卖的合作将让顺丰更深入外卖配送领域，实现更高频次、更好时效的配送，并像现在一样发展自己的业务。
2020年2月20日，顺丰同城速递将与腾讯微信等合作伙伴合作，成功开发并实现线上外卖团餐小程序丰食，打造更多的多生态业务 寻找匹配场景。
03在线证明
导语：顺丰速运在线上的举措由来已久，最核心的两大板块快，首先是浦发银行与顺丰控股融e链平台联手，实现技术互通和资产服务在线上板 . 随后，沃华平台上线航运对接板块。
浦发银行与顺丰融E链平台强强联手，实现技术互通和资产服务在线化，突破股份制银行与供应商在线 "复旦 "融资的合作创新，实现银行系统与核心买方平台的对接 通过区块链技术提升供应链金融，促进贸易金融数字化和核心企业产业链升级。实现银行系统与核心买家平台对接，通过区块链技术提升供应链金融，推动核心企业产业链贸易金融业务数字化迭代升级。
2018年12月12日，顺丰完成了与Vova平台的线上发货对接，即卖家可以在Vova平台上选择顺丰进行线上发货。顺丰将继续以一贯的时效性和优质服务为Vova平台上的众多卖家提供服务。
卖家可以在Vova在线发货平台上选择任何带有 "SF "字母的物流渠道，平台上对接的商品有：顺丰国际小包普通/挂号、国际经济小包普通/挂号、国际特价小包、国际精品小包、国际陆军小包。
从以上两个板块可以看出，顺丰速运并非没有战略性地忽视线上，顺丰缺少电商平台给进口用户分配的货保通。
点评：顺丰缺乏电商平台为线上商户导入用户分配货保通分配是不争的事实，但在窝窝柜和顺丰外卖上线后，快递业务板块处于一个很好的闭环中 顺丰打造的业务是看不到的。
顺丰同城快递已经成功开发了腾讯微信等合作方式，实现线上业务拓展非常广泛，并与类似美团等线上线下两度同台竞技，数字化餐饮互联网企业逐渐成为整个快递行业的竞争者。
结语：
顺丰速运面对快递行业群雄并起的打击，实际上是被动的，与行业竞争撕破了脸皮，简单地说，是被行业维度的竞争冲淡了，而不是针对价格战。
表面上看顺丰快递的体量、利润和市值在行业中并不被看好，但从战略布局上看，顺丰快递逐渐受到经济大环境的拖累，从行业整体来看，顺丰快递的布局只需要资本推手、 可以打通多生态服务体系，但已经度过了沉淀期，其他品牌快递还做不到。
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