发展快递进村可以解决产品流通和消费问题，促进消费品下乡和农产品进城的双向流通，对扩大内需、畅通内部流通具有重要意义。
要实现快递下乡实质性促进双向流通，一方面需要扩大快递规模，增加快递量；另一方面需要调整结构，提高收发比例，增加下乡商品。
要实现进村入户的可持续发展，仅仅依靠以盈利为目的的民营快递企业自主发展进村入户快递业务或依靠邮政企业无偿投入是不够的，现实瓶颈亟待打破。
5月下旬，6-18日临时促销活动启动。在此背景下，快递进村成为推动消费品下乡、农产品进城的重要渠道，对拉动消费、促进乡村振兴具有重要意义。
近年来，从中央到地方大力推进 "快递进村 "工程，加快县、乡、村三级物流体系建设，采取 "邮政+快递"、"快递+超市"、"运输+超市+快递 "等多种模式，流程和 加快下游工业产品与上游农产品的双向流通范围，提高流通效率。
快运到村的现状如何？快递下沉农村市场后，给乡村带来了哪些变化？农产品进城、工业品下乡，如何促进消费升级和乡村振兴？记者近日进行了采访。
重点是实现双向流通，释放农村消费潜力
四川省物流学会产业研究部副主任陈红军认为，"快递进村 "旨在解决产品流通和消费问题，促进消费品下乡和农产品进城的双向流通。这对于释放农村消费潜力、扩大内需、促进乡村振兴具有重要意义。
中通快递简阳分公司负责人毛焕强也有同感。中通快递与村级超市合作，设立了60多个村级快递服务点，覆盖近180个行政村。快递进村后，农村包裹数量增加了30%以上。
'最初，每天投递到村里的包裹数量是 40-50 个，现在平均每天有 300-400 个，高峰时超过 1000 个。琼海市大同镇陈元村村民蔡远群说。她在村里经营快递服务站已有10年。她很高兴看到越来越多的消费品进入村里，村里的腊肉、枇杷等农产品也通过快递进入城市。每天的订单量可以达到几十甚至上百件。
难点在于村多单位少，快递成本高收入低
数据显示，2021年，成都市农村快递业务量达1.22亿件，占成都市快递业务总量的6.67%。由此可见，"村村通快递 "的发展空间还很大。
然而，快递物流服务下沉农村市场面临诸多现实困难。城市人口密集、居住集中，农村地区地广人稀、村落较多、快递服务较少，导致快递服务相比之下投递成本较高、收益较低。这些因素共同导致快递进村成为 "亏本生意"。
邛崃市邮政分公司相关负责人说：'在一些偏远乡村，快递数量很少，其他快递公司不愿意进入。但是，我们有保障民生的社会责任，所以我们也送快递。但运输成本和人工成本远远超过了发快递的效益。" 邮政是覆盖面最广的企业，依靠原有的正常服务网点，但在为村民提供服务的同时，也受制于 "投入大于产出 "的窘境。
金堂县龙镇桥村的蔡华转也有切身体会。他在村里办了一家超市，之后成立了一家快递公司代收代寄点，但由于快递数量太少，很快就退出了。直到两年前，金堂县大力推进 "商邮速递 "融合发展，蔡华与邮政合作设立了邮政速递驿站，为所有快递公司提供末端收寄服务，利用 "金桐工程 "和 "小黄车 "等进行包裹转运。利用 "金桐工程 "和 "小黄车 "转运包裹，降低快递下乡成本。这样，邮政就可以继续营业。
突破资源整合的关键，建立三级物流体系
那么，快递如何进入农村呢？
关键在于农村物流体系的建设。成都具有标志性意义的县、乡、村三级物流体系建设，到2025年实现区（市）县有共同配送的物流中心，乡镇有共同配送的综合服务站，便民利民在村，服务向村全面覆盖。 的配送发布了加快农村寄递物流体系建设实施方案，重点推进共同配送到人。
陈宏村指出，三级物流体系建设要实现资源整合和共享。县级中心建设主要是解决包裹投递和投递时效问题，县级中心和园区可以通过政府统筹建设，实现不同品牌快件和快递的集约化发展。
成都在这方面进行了一些探索。邛崃依托国家电子商务进农村综合示范项目在邛崃建设仓储物流配送中心，配备自动化分拣和智能化管理设备，每小时可处理12000多个包裹。邛崃邮政分公司相关负责人表示，下一步计划通过市场化合作与民营快递企业合作，实现 "统一仓配、提速降费"。
此外，乡镇中转站是快递到村的重要环节。到2020年底，成都基本实现乡镇快递店全覆盖。目前，成都通过政府引导、市场驱动的方式，鼓励快递企业采取'快递+快运'、'快递+邮政'、'交通+超市+快递'等模式。多种经营模式，整合资源，实现运力共享、末端共享，降低中转和末端投递成本。这种合作的前提是建立利益机制，平衡多方利益。
未来，要大力发展县域经济，培育特色品牌。
陈宏村指出，'快递进村'要真正促进双向流通，一方面需要扩大快递规模，增加快递量；另一方面需要调整结构，提高收发比例，增加村外货物。
她还提出，解决这一问题的关键在于开拓市场。一方面需要培育消费环境和消费习惯，激发村民的网络消费热，释放消费活力和潜力，确保村级包裹持续增长。同时，要积极发展县域经济，培育地方特色和品牌，让本地农产品进城。品牌的知名度会影响产品的销售范围。知名度越高，分销范围越广，物流就越重要。这也是四川 "川货集散 "项目的逻辑起点。通过多年的发展，"川货配送 "作为全省邮政快递行业的特色项目，旨在服务经济发展，促进农产品进城，推动快递业务量持续增长，助力乡村振兴。
成都将积极推进成都 "川货寄递 "工程，支持农产品产地发展 "电商+产地仓+快递物流 "仓配一体化模式，积极培育快递服务现代农业寄递工程，加快推进 "蓉品 "工程。"成都产""天府食"，川味川果将走出去。
据成都市邮政管理局相关负责人介绍，"目前已有3个寄递项目的金奖农产品寄递量超过1000万件，其中柑橘类水果、猕猴桃、豆瓣酱业务量最大，超过5000万件，此外还有中药材及其制品、茶叶等，银奖超过100万件 的农产品数量。"下一步，我们将积极协调相关部门，补短板、强弱项，充分发挥快递、畅通配送的功能优势，培育更多的金银铜奖农特产品寄递项目，更好地支持地方经济发展。"市商务局相关负责人表示。
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