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快递的最后一百米究竟应该谁来跑?

随着快递业的快速发展,快递寄递越来越受到人们的关注。与此同时,快递代收点、智能快递柜等提供临时包裹寄存服务的方式不断增多,成为快递行业的新趋势。然而,很多快递公司默认将快递投递到这些代收点,甚至将其视为 "惯例 "或 "行业潜规则"。按照规定,快递服务必须按照收件人要求送货上门,但现实中快递送货上门的情况却越来越少,取而代之的是消费者自己收集快递的代收点。 例如,南京市民郭女士发现,大多数情况下,快递不是送到她家门口,也不是放在快递架上,而是直接放在小区的智能快递柜前。她要上班,路途遥远,

快递的最后一百米究竟应该谁来跑?

经常要等到超时后才能取到快递,还得额外支付超时费。快递员可以选择打电话通知她快递将被放在货架上,但在大多数情况下,快递员不愿意这样做,而是自行决定将快递放在收货点或快递柜中。类似的情况也反映在社交媒体上,许多消费者抱怨快递员选择将快递放在离自己住址很远的收货点,或者提前签收快递。 为什么很多快递员默认将快件送到代收点或快递柜,而不是提前通知或送货上门呢?据一位快递员说,快递员一天要送几百件快递,如果把所有快递都送上门,会浪费很多时间。有时因为无法进入小区等原因难以找到地址,为了提高效率,他们选择将快递送到代收点,由代收点负责后续投递工作。不过,他们需要支付代收代发点和快递柜产生的费用,如智能快递柜每个快递员约 0.3-0.5 美元。报告称,通常情况下,在快递员将包裹交给收件处或智能快递柜后,会向消费者发出通知。 尽管如此,大多数消费者还是希望快递员能送货上门。在一项调查中,超过 73% 的受访消费者表示,送货上门服务应该送到家门口,还有 22% 的受访者表示,快递站既安全又方便,其余的受访者则选择了其他方式。对于大多

快递的最后一百米究竟应该谁来跑?
菜鸟

数消费者来说,快递服务已经包含在快递费中,他们希望快递能按照快递单据上的地址送达,否则整个过程就无法完成。为了解决最后 100 米投递的困难,有些快递员在投递到收件点或投递柜之前,会提前给收件人打电话协商。 一般来说,根据相关法律规定,快递公司和快递员有义务将包裹送到门口,在将包裹放到代收点之前必须征得收件人的同意。虽然有些快递公司往往默认将包裹送到代收点或快递柜,但在实际操作中,还是有办法与收件人进行有效沟通并征得其同意的。最后 100 米的快递使用问题值得关注。 快递公司和快递员有责任履行送货上门的义务,而不是自行决定是否送货到代收点。

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