随着中国电子商务市场的迅速崛起，顺丰于 2020 年 4 月成立了深圳丰源速递有限公司，并于 6 月获得了中国境内快递业务许可证。此举被广泛认为是顺丰应对市场竞争和自身问题的举措，即电商优惠件需求激增，超出了自身原有快递网络资源的吞吐量。为了避免对原有时效性业务造成影响，顺丰决定单独成立丰网速运，并积极推动建立专营快递网络。这不仅在提高车辆装载率的同时，也降低了新资源的配置成本，使其能够以较少的投入加入网络，启动网络的速度更快，性价比低于优先配置，适合进军电商市场。 顺丰并非首次尝试进入电子商务部分市场。面对快速发展的电商市场，骏丰曾多次试水，但效果并不理想。公司整体营收获得较快增长，但由于低端电商产品市场竞争激烈，行业商品价值平均不足200元，加之通达系规模不断扩大，顺丰在这一领域的定价成本不断下降，难以与竞
争对手抗衡 同时，装载率不高，毛利率大幅下降，迫使顺丰不得不缩减对这一业务的支持。 然而，随着电商平台的迅速崛起，中国电子商务进入快速发展期，电商快递需求爆发式增长。我国快递业务量从 2010 年的 23.4 亿件增长到 2019 年的 635 亿件，年均增速达 44%。快递业务量增速虽有所放缓，但仍在20%至30%之间，电商仍是中国快递业领跑全球的核心驱动力。然而，顺丰错失了两次电商发展机遇。首先，在电商蚂蚁体系的第一波增长中，顺丰占据了中高端电商件市场的塔尖，但这一市场容量有限。其次，在以拼多多为首的新一波电商增长红利中，顺丰的高价让大多数商家望而却步。 基于以上原因，骏丰于2019年5月推出特价专供服务，切入中低端电商件市场。此后，顺丰的市场份额迅速增长，2020 年上半年达到 80% 以上的高增长率。下半年，在双11旺盛的消费需求带动下，顺丰继续加大力度发展电商件业务，11月增长59.51%，远高于23%的行业平均增速。双11当天，顺丰整体网络收款增长了平日收款的2.5倍，其中阿里平台收款订单占比高达84.4%。顺丰加大电商力度，获得了较高的市场份额。 不过，新进入电商快递市场的企业前景尚不明朗。通达系电商快递的激烈竞争，使得极兔快递、枪场快递等项目纷纷进入，进一步加剧了低端电商包裹市场的价格竞争。与此同时，各大系统巨头纷纷发起价格战，不仅是为了抢占市场份额，也是为了建立成本壁垒，遏制新进入者的发展。 从发展前景来看，根据招商银行研究院的一份研究报告，预计 2021 年顺丰的业务量和收入将稳步增长。在大型企业中，中通的市场份额和单票成本将保持优势，利润也将保持增长；韵达和圆通的市场份
额有所增长，但收入增速有所下降，利润增长面临压力；申通和百世的市场份额将有所萎缩，申通可能陷入亏损，百世的亏损可能扩大。 亏损可能扩大。极兔步伐、众邮加入新兴快递公司，获得了一定的市场份额，但由于规模较小，无法与同大系统相抗衡，前景仍不明朗。 总体来看，在通达系电商快递市场上企业进行了激烈的竞争，包括极兔步伐、众邮网等新入局者的加入，电商快递市场的竞争进一步加剧。极兔步伐依托OPPO资源和京东订单迅速实现全网启动，京东平台加速物流开放、下沉，顺风网通过优惠特配，切入低端电商市场，并进一步下沉 同时启动丰网到。不过，新进入者要想挤进中国快递市场的第一阵营并不容易，尤其是像顺丰这样的企业掌门人，规模和实力让他们占尽优势。此外，京东集团旗下的京西公司加入众包，有望完善京东快递在下沉市场的布局，帮助其获得更高的市场份额。在电商快递市场，各方角逐，网络稳定，企业精细化管理能力有望胜出。
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