最近，湖南省政府与中国远洋海运集团有限公司在上海达成了一项战略合作的框架性协议。双方都希望能加速湖南在现代航运、相关服务和制造业领域的发展进程。他们追求的愿景是将湖南发展成为长江中游及中部地区的重要交通枢纽、现代航运服务中心、多模式联运中心、智能物流信息中心以及临港产业聚集中心。根据该协议，双方还计划建立一个长期稳定的战略伙伴关系，共同打造国际一流的综合交通枢纽，为区域经济发展提供有力支撑。据我们所知，这是我国首次在“两型社会”建设的大背景下，深入探讨如何更有效地推进内陆开放型经济试验区的建设。湖南省委的书记杜家毫和中远海运集团的董事长许立荣都参与了这次的座谈会，并且personally亲眼见证了合同签订的整个过程。
杜家毫清晰地指出，在过去的几年中，湖南始终致力于推进长江经济带的增长，并通过调整供应侧结构来确保其高品质的发展。这其中也包括对传统港口产业的升级改造。湖南正在充分发挥其天然内河航运的优势，全力发展以岳阳城陵矶港为中心的现代航运业务，这为深化与中远海运集团等中央企业的合作提供了广阔的空间和巨大的潜力。在“一带一路”计划的推动下，双方都期望能够为内河水运的共同进步，开展更多实际而高效的项目合作活动。对这两方来说，这不仅为他们带来了新的机遇，同时也带来了前所未有的挑战。那么，如何应对这一重大机遇和风险？如何紧紧抓住这一难得的历史时机？如何通过有效的机制设计来解决这些问题呢？我们寄望于这一次双方达成的战略合作框架协议能为双方带来新的合作可能性，并在港口建设、综合物流、船舶制造、航运服务、劳务合作以及脱贫攻坚等多个方面进一步加强合作，以实现双方都能从中获益和共同发展的目标。
许立荣清晰地表明，中远海运集团计划在湖南进一步增加投资，以推动湖南现代航运行业的持续发展；我们还计划进一步增加对基础设施等领域的资金支持。特别强调了产业和就业在减少贫困工作中的中心作用，并增加了对减贫工作的支持，以确保湖南的经济和社会发展，以及全面建设小康社会得到更好的服务。
依据我们掌握的资料，双方计划在航运、物流、装备制造、航运金融、航运服务以及就业扶贫等多个方面进一步加强合作。这种合作的目的是为了共同推进长江经济带的全面发展策略，并更加积极地参与“一带一路”的全面建设。
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