最近，快递行业在同一个月内发生了三件大事，对整个行业产生了重大影响。 一是极兔快递的低价倾销引发价格竞争，受到惩罚，也被通达系提前封杀。 其次，顺丰速运巨亏，市场开始炒作，该片业务在市场上会空转，对顺丰的评价判断摇摇欲坠。 三是菜鸟网络推出送货上门服务。 34 岁的菜鸟驿站站长马奔于 2020 年 10 月辞去焊工工作，在上海开设了菜鸟驿站。驿站为小区 49 栋楼、3000 户居民提供包裹取送服务，每月至少能赚几千元。约 30 平方米的空间每天可接收 700-800 件快递。 菜鸟易购于 2020 年 5 月开始在杭州试点送货上门服务，并于 2020 年 10 月推出了让消费者选择是否将包裹送货上门的功能。通过菜鸟易购和菜鸟小包两个应用，菜鸟正在加速布局物流端，并计划发展保洁、团购、回收等副业。
菜鸟易购和菜鸟小包应用提供的送货上门服务费用由淘宝（天猫）补贴，消费者无需支付任何额外费用。 赛虹的最终目标是实现全国 24 小时内、全球 72 小时内送达包裹的服务。通过整合物流基础设施，自建物流网络，菜鸟建立了自己的壁垒，降低了快递员的业务成本，提高了效率。 来往快递服务的推出对快递行业产生了影响。新站的上线已经影响到快递公司的末端配送，快递公司在末端配送环节失去了话语权。而通过雷鸟驿站和雷鸟小包APP服务，雷鸟可以直接影响收发件的路线和价格，成为触达消费者的唯一入口。 整个快递业务的核心竞争力只剩下干线运输和中转站/分拨中心。为了在这种竞争环境中获得优势，快递业者不得不对抗价格竞争，但由于缺乏对 C 端用户的控制，快递业者很难为终端消费者开发产品价值。 Riverside 的出现不仅影响了快递公司的末端配送，也将改变物流行业的工作流程模式。新局的服务将为物流业带来创新，这对整个行业来说都是一个重大变数。
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