流通环节既与生产环节相连，又与消费环节紧密相连，它在国民经济的循环中扮演着至关重要的基础角色。当前，我国经济进入高质量发展阶段，对商贸流通业提出了更高要求。《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》明确指出：“我们需要优化商业流通的基础设施布局，加速数字化进程，促进线上与线下的深度融合，从而创造更多的商业流通新平台、新业态和新模式。”
推进现代化的流通体系建设对于培养完善的内部需求、形成强劲的国内市场以及促进国民经济的流畅循环都具有至关重要的作用。随着大数据、人工智能等新一代信息技术的快速发展和广泛应用，物流服务领域正在发生深刻变化，传统物流向智慧物流转型升级已成为大势所趋。我国在智慧物流领域的发展呈现出哪些新的发展方向？在国家政策支持和行业需求拉动之下，智慧物流将呈现怎样的发展趋势？接下来的发展方向是什么？政府和企业应该采取什么措施推进智慧物流的快速健康发展？记者带着这些疑问进行了实地考察。
通过采纳新的技术手段，智能分拣显著地提高了工作效率
在湖南长沙望城区楠竹塘路的京东物流园，你可以看到一辆辆装满包裹和快递的物流配送车整齐地排队进出，而当你走到大门时，你会立刻被这里的忙碌氛围所吸引。
当你步入园区内的智能存储中心，你会看到一个接一个装满商品的货架，它们会在不同的区域间自动移动。从地面到地下，各种设备和系统构成一个立体物流体系，让人感觉仿佛进入了超市中。这些货架上的“脚”实际上是采用了5G技术的“地狼”AGV智能拣选机器人。
记者观察到，这款智能挑选机器人似乎是一个圆形的托盘，尽管它的体积并不庞大，但其力量却相当惊人。它采用红外传感器检测货物信息，再通过无线射频识别技术和语音识别系统等进行数据比对分析后，控制舵机转动来完成拣货动作。智能拣选机器人在接到下单指令后，会自动在布满二维码地标的场地中规划路线，找到目标货物的货架，然后托举整个货架，将其送到需要的作业区，实现了“送货人不动、货到人拣选”的目标”。
超过200台的智能拣选机器人使得搬运的效率增加了超过3倍。”京东物流长沙亚洲一号智能物流园的负责人高明阳表示，该智能仓储中心目前拥有3.5万种不同的商品，配备了自动作业、自动避让和自动充电的智能拣选机器人，这不仅提升了工作效率，还增强了对高峰订单的处理能力，实现了零丢包的目标，确保了快递能够更加安全和准确地送达给消费者。
当你从智能仓储中心走到智能分拣中心，你会看到一个全新的繁忙场景。
在自动化分拣线上，传送带正以高速移动，各种大小的包裹都躺在皮带上，每一分每一秒都在“奔跑”。随着物流行业发展和国家政策扶持力度加大，越来越多的快递企业加入了这个行列。高速自动矩阵、动态称重量方仪和各种自动分拣机正在紧密协作进行分拣工作，每一个快递都是通过传送带被运送到预定的地点。
“注意！商品的传输和分类都已经实现了自动化，商品在下一个目的地会自动滑向相应的站点。”物流园分拣中心的负责人李智飞表示，整个分拣系统就像一个铁路网络，传送带就像火车，包裹面单就像车票，传送带上每隔一段距离就有一个分拣装置，就像这个“铁路网”上的各个车站。
包裹面单上所列的数字，实际上是包裹中唯一的身份证明，它详细记录了收件人的背景信息。这种智能快递柜由一台计算机、一个自动投送装置和一条传送带组成。每条流水线的顶部都配备了智能扫描设备，它可以迅速地扫描并收集包裹面单上的重量信息，并通过后端系统确定需要前往的位置。包裹在经过这些工序后，可以直接从传送带上取下来。一旦上了分拣线，包裹就仿佛坐上了一列“火车”，在电脑的控制下，根据自己的车票信息，精确地到达了预定的“车站”。在到达车站之前，包裹已经被分装进一个专门设计的“集包筐”里。当包裹到达“到站”的位置后，分拣设备会自动将其“移下”，并将其分配到装置的两侧格口，然后通过一个长长的滑梯进入下方的集包袋中。
湘江世纪城、长沙河西、长沙望城.......这些地方的集包袋顶部都明确标注了包裹的下一个目的地。当这些站点距离集包中心最近时，格口灯就会闪烁。一旦集包袋内的包裹数量或重量达到预定的范围，格口灯将会亮起，以提醒工作人员进行缝合，并及时更换上方的大包。此时，整个包装流水线将进入工作状态，工作人员依次对每个集包袋中的物品逐一检查。接下来，装有包裹的集袋将由分拣人员送至下一步流程的传送带上，然后传送带将自动将其运送到装车区进行装载。
高明阳透露，京东物流长沙亚洲一号智能物流园的望城散货分拣中心占地面积高达2.4万平方米，成功实施了全品类的分拣工作，其分拣效率比传统的人工操作方式提高了三倍，同时峰值拣货件数量也达到了每小时8.6万件。该项目采用“无人+智慧”模式进行设计，并通过物联网和大数据平台对货物状态进行监控，以智能化为手段，提高仓储管理水平。现在，京东物流有超过90%的自营订单能够在24小时之内完成送达。此外，智慧仓储和智能配送也成为该物流园区发展的重点之一。展望未来，我们计划在园区内的智能搬运、智能存储、智能物流视觉追踪和可视化管理等多个环节引入更多的新技术，从而进一步提高物流的效率。
完善整个运输链条，并通过科学的运输方法来突出产品的鲜味
在8月7日的凌晨时分，江苏连云港迎来了一艘满载着东海梭子蟹的捕鱼船返回港口。“今年的蟹苗长得很好！”尽管梭子蟹比以往晚了几天，但其体型相较于去年显得更为丰满。”负责码头搬运蟹类的船员在忙于卸货的同时，也向新闻记者进行了说明。
东海梭子蟹以其鲜美的口感，成为了餐桌上的一道佳肴。从深海到餐桌，如何最大程度地保持梭子蟹的鲜美，这是对全链条物流配送能力的一次考验。盒马鲜生是如何在短时间内做到这一点？记者有幸跟随盒马鲜生领导的生鲜采购团队，亲身体验了一场与时间竞赛的物流“抢鲜”之旅”。
梭子蟹的捕捞船队在经过大约10个小时的航程后抵达了渔场，在下网和捕捞完成后，接鲜船负责将梭子蟹运送至码头。接鲜船上的人员负责把新鲜梭子蟹送至目的地。抵达港口的梭子蟹首先会被“邀请”到中转水车的冰水里休息，这样的低温环境有助于使梭子蟹平静下来，从而更有效地应对即将到来的长途运输任务。
经过30分钟，中转水车抵达了靠近港口的盒马梭子蟹直采中心。此时，整个物流环节已基本结束，只剩下最后几桶蟹苗了。现场的数十名“挑蟹官”已经做好了充分的准备。这些“挑蟹官”个个精明强干、一丝不苟，他们在挑选梭子蟹时，都会仔细查看每个蟹苗是否合格。“挑蟹官”的核心职责是根据梭子蟹的重量、饱满度和鲜活度等多个标准进行分类，而其工作的关键在于确保其“既稳定又轻便”。挑选时,“挑蟹官'们首先要根据自己的经验判断，再通过计算确定所需蟹肉量。然后将这些数据输入电脑中进行运算。”这是记者在采访中所见的情形。仅凭个人经验，你需要精确地挑选，确保挑选出满足重量要求的肥美螃蟹。
挑选出达到标准的梭子蟹后，它们会被重新放回篮子里，并准备乘坐前往各地的货运车。梭子蟹是如何保鲜的呢？如何使长途运输更为稳定？这就要求我们必须提高自己的能力——智能化。我们需要在智能领域投入更多的努力。记者采访了解到，目前国内很多大型水产品批发市场已经实现智能化运营，为消费者提供全方位服务,‘移动水族馆’也正在向全国推广。“今年，我们根据‘移动水族馆’的标准对货车进行了升级。除了配备了加氧和温控设备外，我们还增加了二级过滤、气动海水循环和海水蛋白分离等专业设备。通过6条活鲜配送线路，我们已经覆盖了全国近20个城市。”盒马水产采购的相关负责人表示，配备如此多的设备的主要目的是为了在运输过程中最大程度地确保海水的新鲜度，从而提高梭子蟹到目的地的存活率。
经过30分钟的准备，东海海捕梭子蟹的第一辆车即将启程，它将前往上海、杭州、青岛等地的盒马鲜生分店。这一天，我们要在全国范围内开展一场海上大练兵活动——梭子蟹长途拉网捕捞技能竞赛。装满梭子蟹的“水族馆”货车在运输时必须避免急速加速或急刹车，只有匀速行驶，才能确保“旅途”的舒适度。
经过几小时的漫长旅程，梭子蟹终于到达了盒马鲜生在上海的各个分店。这家门店也配备了齐全的海产品养殖工具，确保梭子蟹能够茁壮成长。“我们每天都要把从大海捕捞回来的海蟹壳送去给盒马鲜生来保鲜加工，然后再送到超市和便利店中销售。”盒马鲜生的相关负责人表示，由于地理位置的差异，东海梭子蟹将会通过生鲜供应链逐步送达北京、广州、深圳、成都、重庆、西安等多个城市。
通过提升使用效率，智能仓储不仅能降低成本，还能提高效率
当你步入北京顺义区的融链·北京空港智慧物流园中的鲸仓，你会发现3层高大约9米的灰色金属储物架几乎完全占据了仓库的空间，而货架上的多个橙色方形机器人则能够灵活地移动和穿梭。在每个平台上，都有一个专门用来放置货品的托盘。在分拣台上，工作人员可以从货箱中拿出商品，然后用扫码枪一扫，就能准确地挑选出要找的商品，然后包装、发货，直接送到消费者手中。
“称之为鲸仓的原因在于，我们期望能够像巨型鲸鱼那样，最大化地使用空间，并集中地储存各种商品。”鲸仓北京分公司的总经理叶冀翔指出，与传统零售仓库相比，后者的空间利用率仅为8%至12%，人工搜索成本相对较高。然而，通过鲸仓利用智能立体仓储技术，存储空间从原来的3米扩展到了9米，这样不仅能将存储效率提高到原来的6倍，还能将仓库的空间利用率提升至85%。
智能仓储的核心技术是其智能拣选系统，这一系统也被人们普遍称作“蜘蛛拣选系统”。这种系统是在仓库中安装了一台机器视觉传感器，并由一名专业人员负责对每一个货架进行图像采集和识别工作，从而自动完成货物的出库、搬运等操作。在商品入库之前，工作人员会仔细检查商品上的标签代码，并将其与即将放入的货箱的箱码进行绑定，这样系统就可以精确地记录下每件商品的存放位置。当货物到达仓库后，智能拣选系统对每一个货箱都进行了核对。当有取货的需求时，该系统可以在密集的存储空间中精确地找到商品所在的货箱位置，并利用智能机器人迅速将货箱送至分拣中心，从而使工作人员能够轻松地进行商品的核实和标签码。
鲸仓北京仓拥有超过6000平方米的存储空间，其中储存了逾250万件的商品。这些货物是由自动化系统来完成分拣工作。“每一件商品在被选中并传送到分拣台的过程中，仅需花费两分钟的时间。这也是因为工作效率得到了显著提升，从而最大程度地减少了工作人员的数量。通常情况下，一个操作道上仅需两名工作人员，但在高峰时段，当货物数量增加时，最多也仅需三名工作人员。”叶冀翔进行了介绍。
“对零售仓储进行智能化升级的目标是，通过这种智能化的改造，能够储存更多的商品，并以更便捷的方式快速找到所需的商品。这样不仅可以减少人工操作的需求，还能有效地节约空间资源和人力成本，以适应快递物流行业的快速发展。”鲸仓的相关负责人是李林子。
李林子指出，打造现代化的流通系统，走向数字化和智慧化是关键的发展路径。他认为，在当前形势下，发展数字经济、智能制造，需要进一步推进物流业转型升级。通过加速大数据和人工智能等先进技术的运用，不仅有助于物流各个环节的流程重构，还能提升物流服务的时效性、多样性和可靠性，同时也能优化物流市场的供需匹配效率，并有效地减少流通成本。
“我们已经将系统的运行数据加密后转移到了区块链网络中，这包括了仓储设备的数据流、业务订单的数据流和项目的资金流等，确保数据的真实性、完整性和丰富性，使得产业链上的所有参与者都能看到账簿。”李林子解释说：“上链数据可以真实地展示仓库的运营状态，投资者可以基于此做出投资决策，合作伙伴可以看到投资的回报，而零售商则可以看到物流服务的效率。这种方式有效地解决了产业合作中的信任问题，为消费者带来了更多的利益。”
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