伴随着快递数量的迅速上升，物流领域的竞争变得更为尖锐，价格竞争已经变成了近期市场争夺的核心方向。从去年开始，我国快递业就进入了“价格大战”时期，快递企业纷纷降价促销以吸引客户和扩大市场份额，这在一定程度上刺激了快递业务量增长。然而，持续的价格竞争对企业造成的压力是显而易见的。如今，在电商和第三方平台等新力量不断冲击下，快递业迎来了发展机遇。据预测，未来几年内，快递物流将持续向降低成本、提高效率、服务质量和绿色物流的方向发展。
与物流的转型升级相比，价格战的优势已不再是一条困难重重的道路
从古代的“镖局”和“马帮”到合同物流、电商物流，再到O2O模式下的最后一公里配送，不同的物流发展模式带来了各种各样的商业机会。
特别是在过去的两年里，随着网络购物的飞速发展，物流和快递行业也经历了新的增长。随着电子商务的快速发展和消费者对商品需求的日益多样化，快递业迎来了巨大商机。艾瑞咨询提供的数据揭示，在2011年至2017年期间，我国的网络零售总额的复合增长率高达37%，而快递业务的复合增长率更是高达49%，其中约有七成的快递业务来源于在线购物。
伴随着快递数量的迅速上升，物流领域的竞争变得更为尖锐，价格竞争已经变成了近期市场争夺的核心方向。在激烈的市场竞争中，一些企业通过降价促销来抢占市场份额。然而，持续的价格竞争对企业造成的压力是显而易见的。
最近，顺丰、圆通、韵达、申通等多家公司纷纷公开了5月的经营数据。根据这些数据，单票快递的收入与去年同期相比都有所减少，这引起了一些人对可能的“价格战”表示担忧。其实，快递行业目前正处于一个微利甚至亏损时期。很明显，经历了前几年的价格下滑后，快递的价格已经趋近于最低点，价格竞争已经失去了市场和操作空间，因此，以价格为主导的时代即将成为过去。
同时，在国家政策的推动下，物流服务也在持续升级，这在某种程度上有助于物流行业重新聚焦于提高快递配送的效率和服务质量。
十九大的报告已经明确表示，我国的经济已经从高速增长的阶段转向了高质量的发展阶段，同样，我国的快递行业也从高速增长转向了高质量的发展阶段。目前，我国快递市场竞争激烈，快递价格不断下降，但同时出现了同质化现象严重以及低价竞争等问题。此外，《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》、《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》、《关于推动物流服务质量提升工作的指导意见》的发布，也表明了快递价格战已经不适应当前的发展阶段，单一价格竞争既没有空间，也没有市场。
在6月27日举行的国务院常务会议上，再次强调了调整运输结构、提升综合运输效率和降低全社会物流成本对于增强实体经济竞争力的重要性。会议要求加快推进铁路等基础设施建设，进一步释放交通发展潜能。据悉，今年交通运输部门计划采取一系列措施来持续降低物流成本，以确保2018年的降成本规模不会低于2017年的水平。
在多重因素的作用下，众多的快递和物流公司逐渐将他们的关注点转向了服务质量的提升和转型。“新经济时代,’效率至上’已成为常态，而提高客户服务水平则是提升竞争力的重要手段之一。”在7月1日这一天，申通快递与新宁物流达成了战略合作协议，双方宣布将在智能仓储、车联网技术、大数据应用、物流配送服务以及大客户共享等多个方面展开深度合作。
实际上，申通和新宁物流作为国内领先的物流公司，在近年来一直致力于高科技与物流的融合。通过这次合作，两家公司有机会在技术和资本市场上探索新的合作策略，寻找更为深入和广泛的发展机会，从而实现产业的深度协同。
此外，菜鸟近期已经公告，他们将推出专为天猫服饰系列设计的橙诺达2.0版本服务。通过菜鸟的天猫直送服务，我们确保商品能够迅速且准确地准时送达给消费者。这让菜鸟在电商领域中占据了更大优势。菜鸟新物流采取的另一项重要策略是，利用先进的技术手段，不断地为行业注入新的活力，提高其快递服务质量，确保如次日达这样的确定性服务成为行业的标准配置。
值得注意的是，随着快递包裹数量的不断增加和人们环保意识的加强，绿色物流开始受到更多的关注。据预测，未来几年内，快递物流将持续向降低成本、提高效率、服务质量和绿色物流的方向发展。
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