最近，关于兔喜在中通的强制推广、排他性和服务质量的争论更加激烈，甚至有人声称 "如果兔喜成功推广其投资，中通将开始崩溃"。 那么，这些说法的依据是什么呢？ 无独有偶，去年 3 月，我曾前往兔喜总部进行实际谈判。由于兔宝宝的参与，我还参观了兔喜在中通总公司的店铺，以考察兔喜作为总公司旗舰店和样板店的运营水平。 因为他们的工作时间与银行和政府行政部门几乎一样，中午休息，下午准时下班。第二次我终于准时进去了，但自助取件点脏乱差的环境不用多说。可能是里面的送货客户都是总公司的工作人员，服务态度不好。 实际情况令人相当失望。在参观兔喜 总店的过程中，我的印象是，如果这种岗亭建设在基
层小店运行，每天的投诉会不计其数，甚至会发生破坏行为。 我本想通过与兔喜高层领导的间接聊天来探讨这个问题，但他们的回答却让我大失所望。比如，作为样板店，应该可以增加人手，优化营业时间，使之与总公司的人员流动时间相匹配，并在样板店推行最高标准的 5S 工作。其次，可以与总部所在地的便利店联动，在便利店销售方便面、饼干、饮料等小商品（由于运营中心位于总部，工作时间与便利店营业时间不同，夜间购物需求量大，但在总部所在地的便利店销售方便面、饼干、饮料等小商品的需求量大，但在总部所在地的便利店销售方便面、饼干、饮料等小商品的需求量大）。 由于运营中心位于总部，工作时间与便利店营业时间不同，夜间购物需求量很大，但店内便利店无法满足这种需求），使商业移植成为可能和雏形。 我很庆幸自己没有主动提出这次聊天，因为 我刚坐下，对方就说："这不好玩，因为你来这里工作一个月才拿几千块钱。 你想想，在家里躺着也能拿到几千日元。 我俩就这样应付着无趣的闲聊，最后离开时，我在想，像你们这样的薪酬标准是否会造成灰色地带？ 中通为什么要强迫兔宝宝幸福店宣传自己？ 作为通达系的最高公司，中通总部对下属门店的凝聚力和向心力是最强的，总部门店的信任度在快递加盟体系中也是最高的。而作为解决末端痛点、提升品牌形象和竞争优势的最佳方案，末端门店促销是快递行业公认的。那么，兔宝宝为什么还要强行压低目标呢？ 答案很简单，因为兔宝宝幸福没有建立起有效的宅配站运营模式，基层店铺没有感知到建站带来的最终利益和市场竞争优势。尤其是中国交通正在大力推广的按需送货上门产品，更是将搭台的效益发挥到了极致。 然而，基层网点目前只感受到前期驿站建设成本和运营管理的巨大压力。因为感受不到利益，只感受到压力，所以基层门店并不热衷于建设兔宝宝幸福馆，这是可以理解的。 兔宝宝幸福的口碑如何？ 如果以客户体验为标准对各快递站品牌的服务质量进行排名，兔宝宝幸福也许不是最差的，但肯定不是最好的。 对于任何一个有固定工作流程的项目来说，先用宣传的标准和制度落地执行，后期的工作就会变得越来越简单，因为遇到的问题都能在制度标准中找到解决的办法，反之，先按正常的做法工作，再 去制定标准和制度，后期的工作就会变得越来越棘手，因为遇到的问题都是难以改变的惯性问题。 快递行业在发展过程中越来越追求精细化和差异化，管理上的马虎必然导致服务质量的低下，尤其是社区超市。 就拿前面提到的中通总部的兔干草店为例。 商业梦想应暂时放下。 快递总部的第一目标应该是便利驿站，绝不能带有商业性质： 1、满足客户自提需求； 2、缩短按需上门服务的服务半径和响应时间；以及 3、满足大批量客户和中小客户的个性化邮寄需求。 通过做好邮局服务，提高客户认知度，进入大宗市
场和小微客户，从而反哺快递业。商业移植当然是必要的，但选择的顺序和方向将决定驿站业务的成败。 驿站业务的当务之急不是客户数据，而是获取小微客户数据。 所有快递网点都会遇到一个又一个的驿站业务阻碍。即使总部打开了大门，带来了商业种植的馅饼，网点也未必感兴趣。 这可以用 "往年的馅饼还没吃完 "这句玩笑话来表达。 为什么需要独家经营？ 我能理解的唯一原因是中通快递为兔宝宝幸福设立的独家代理权。中通快递的业务量在全球快递行业排名第一，作为品牌展示和发展的梦想载体，中通快递自然不会允许自己的末端在末端推广时继续被其他品牌砍掉。 因此，在商业化方面，微信首先干脆利落地切断了与淘宝的联系。淘宝购物可以用微信支付吗？在短视频领域，各个平台相互封杀，争夺市场份额。 比如，在快递行业，京东上周刚刚解封了京通和极兔，但京东快递在淘宝体系内又能接到多少业务呢？ 因此，在垄断过程中遇到一些阻力是可以预料的，但不是大问题。
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