最近，普洛斯公布了名为《碳中和的先行者和推进者——普洛斯中国2021年环境、社会和治理报告》的文档，详细描述了他的碳中和策略。据了解，这份报告是普洛斯首次专门针对中国地区发布的，详细描述了过去一年中在环境、社会和公司治理（ESG）方面取得的成就和所进行的思考。
梅志明，普洛斯的联合创始人和首席执行官，明确指出ESG是普洛斯最看重的商业标准，也是普洛斯商业策略的关键所在。“我们一直致力于打造一个全新的行业生态，为客户创造最大的商业价值。”在供应链、大数据和新能源这三大核心领域中，构建一个具有全球竞争力的产业集群不仅关乎产业和经济的价值，更为关键的是其对环境和社会的贡献。”
科技赋能下的智能资产运营管理与新能源产业的快速发展紧密相连，共同塑造了普洛斯特有的碳中和策略：一方面，通过多种科技创新手段，持续提升资产管理和运营的效率，同时减少碳的排放量；另一方面利用先进的数据技术，实现对企业的精准分析，为企业制定合理有效的经营战略提供依据。从另一个角度来看，大力推进太阳能、风能、储能以及充换电基础设施等新型能源资源和服务的发展。
致力于推动绿色能源取代传统的能源方式
《报告》明确表示，普洛斯在中国积极推动太阳能、风能、储能和充换电基础设施的发展，并逐步推动绿色能源取代传统能源。到2021年底为止，普枫新能源的分布式光伏开发规模已经突破了1吉瓦（GW）的大关，并且已经在100多个物流园区进行了分布式光伏项目的投资与开发，确保这些园区在运营过程中达到了碳中和的效果；普洛斯战略投资在嘉泽新能的新能源权益并网装机能力已经超越了2吉瓦的标准；与宁德时代合作的宁普时代公司，致力于电池资产的服务化，已经与5家以上的头部换电技术合作伙伴建立了战略伙伴关系，并正在建设超过10座的充换电站。
普洛斯集团旗下的隐山资本和母基金管理平台等私募股权投资机构，也在新能源领域积极投资，包括新能源充电系统、新能源物流车、燃料电池行业的创新企业，以加速清洁能源的普及。2021年10月，隐山资本与云快充联合推出了名为“新基建”的充电桩基金。预计整体投资的充电量将达到100亿度，这将足以支持电动汽车行驶350亿公里，从而减少40多亿升汽油的使用，并降低大约1000万吨的二氧化碳排放量。
除了推动绿色能源的广泛应用，普洛斯还在不断地促进供应链基础设施的智能化升级，以帮助企业客户降低成本、提高效率，实现零碳化的运营，并提高环境效益。普洛斯宝山物流园的屋顶光伏板每年能产出2750 MWh的绿色电力，从而降低了2176吨的碳排放量；新能源电动车的充电服务每年需要充电3200次，从而降低了36.9吨的碳排放量。目前，上海国际物流园区正大力推进智能交通与绿色低碳发展模式创新，为打造“全球一流”现代综合交通运输枢纽提供支撑保障。2022年1月，该园区成功获得了美国绿色建筑评估标准体系LEED O&M铂金级绿色运营认证，成为国内为数不多的获得最高级别绿色认证的物流基础设施项目之一。
通过提高科技能力，使得生态环境变得更为智能化
普洛斯在持续优化科技运作的同时，也推动了整个园区、仓储设施以及供应链的智能化升级，目标是建设一个新一代的智能、零碳排放的园区。
隐山资本，作为普洛斯集团旗下的一个关键股权投资平台，涉足了自动驾驶、多式联运、智慧物流科技、冷库物联网以及运输包装等多个领域的股权投资。该平台支持生态企业通过科技创新来提升其自动化和智能化水平，同时也有效地提高了物流和运输行业从业人员的工作环境的安全性和舒适度，从而推动普洛斯物流生态圈向更加智能和高效的方向发展。在“智造”时代，物流行业对自动化技术应用提出更高的要求。以立镖机器人的分拣方案为例，其分拣效率提高了2~3倍，同时工作人员每天的行走距离减少了10公里；G7通过提供安全保障，成功地减少了卡车的总体事故发生率，这等同于每天平均救出一名司机的生命；通过“福佑大脑”智能调度系统的介入，福佑卡车成功地减少了空驶的情况，使得每辆卡车的空驶里程平均减少了22.7%。
科技的应用不只是提高了工作效率，它还增强了产业的创新潜力，并为前沿科技提供了孵化和支持。普洛斯致力于创建一个深度孵化平台，为大型物流和供应链领域的杰出企业家提供服务。星岩创投，作为旗下的风险投资机构，为新兴企业提供了丰富的场景和资金支持。他们与深度孵化器合作，整合技术、人才和市场资源，助力企业拓展业务，并通过为初创企业提供服务来推动科技的前沿发展。
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