在快递行业，品牌快递的兴衰往往是由顶级设计品牌做出的一系列正确和错误决定造成的。回顾行业历史，优秀的快递企业都会因为采取 "半直营半加盟 "的模式而陷入困境。当前，快递业正在经历一系列 "网络政策失误 "的纠错和整顿。 申通快递之所以能再次崛起，是因为该品牌在两个方面做出了正确的决定。第一，将网络运营转为标准化的估价方法。第二，在市场经济中引入标准化的竞争方法。这使得申通快递逐渐消除了总部与加盟商之间的管理博弈问题。当申通的加盟商更加面向市场时，就意味着申通制定了正确的标准，解决了店铺在网络运营方面的问题。当加盟商更加注重溢价时，意味着申通超越了传统的网络管理模式，体
现了其终端服务优势。申通的选择符合市场传递的统一信息，不再让加盟商成为网点经营游戏的废品。 有数据显示，中通快递日均票量约8600万张，圆通5567万张，银通4932万张，申通4500万张，极兔约4000万张，顺丰3500万张。可见，盛通快递的进步最为明显。 01.网络运营评估方法金通快递拥有强大的互联网基因，这是它最大的优势。互联网基因使金通快递可以用经济评价的方法来运营网络。因此，整个金通系统都以经济评价法作为网络运营的标准。 在快递行业，许多品牌快递公司通过 "强行平摊成本 "来规避网络管理成本责任，最终导致加盟商在行业竞争中逐渐丧失成本价格优势。因此，这些品牌的衰落是不可避免的。相比之下，金通快递的网络管理方法是通过网络管理考核，不断确保在市场中的成本价格优势。申通不仅对其分拨中心和网络运输的运营结果进行评估，还对其方法的优化计划进行评估。 申通的网络运营评估方法主要集中在三个核心方面：运营平衡、后期定位和运力效率。例如，在运营平衡方面，申通不仅评估配送中心的运营损益，还评估其方法优化情况。在定位方面，劲旅不仅对各物流中心的定位损益进行评估，还对优化方法进行评估。在产能效率方面，津通不仅考核劳动时间和效率，还提供改革措施，如满足市场需求临时增加产能，通过物流作业、补仓、细分运输等方案解决。 总的来说，京通快递通过网络运营考核方法化，为在行业竞争中取得优势创造了条件。 02.市场经济竞争方法化宅急送和按需配送最近成为宅急送行业最热门的话题。宅急送行业对这一变化的反应并不一致，许多品牌宅急送加盟商出于短期利益的考虑，倾向于拒绝这一变化。然而，宅急送和按需配送是由行业高质量发展要求驱动的电子商务平台。 在电子商务行业，平台竞争已不再局限于商家之间的竞争，而是逐渐转向网购者之间的竞争。这种竞争是在平台包裹配送方式的基础上实现的。传统的配送方式由电商提供，而如今的电
商平台则采用平台配送方式。平台配送方式主要通过 "送货上门 "和 "按需配送 "来吸引网购者，最终形成庞大的用户群。 对于申通快递来说，市场经济竞争方式的重点在于平台结构调整。它注重将物流平台和电商平台的需求结合起来，比如与京东合作重启送货上门服务。据知情人士透露，京东在 2 月份加强了宅配业务，并提供了相关补贴。这种市场经济下的竞争方法化，让申通展现了自己的竞争力，在市场竞争中获得了优势。 综上所述。根据公告，2022 年第四季度，申通快递取得了较好的业绩，业务收入同比增长 58.81%，业务量同比增长 70.04%。这表明，申通快递正驶入高质量发展的快车道。 电商平台的变化是快递业的大趋势，用户网购需求的变化是小趋势。品牌快递只有适应电商平台的变化，才能长远发展。 快递业已进入高质量发展时代，快递成本逼近成本线，价格竞争悬崖勒马。因此，品牌快递必须提供更高质量的服务，才能突破产品溢价的限制。
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