在“双11”购物狂欢后
最令人期盼的环节无疑是快递的接收
别担心
你的包裹正在急速地朝你冲过来
最近几天，夜幕降临后，广州增城荔华铁路货场的货仓旁整齐地停放着一排排大型货车。这里有一条铁轨将两个集装箱隔开。在另一侧的轨道上，白色的特快货运列车的车门敞开得很大，从远方赶来的快递货物被迅速卸下并运出。
经历了一夜的繁忙工作后，这列电商列车再次被待发货的快递包裹得满满当当，在晨曦的指引下，以最高160公里的速度沿着京广线北行。
广铁集团的X103、X107和X117趟电子商务列车每天都从东莞石龙站启程，分别前往北京的黄村、上海的闵行和杭州的萧山，列车的运行是常态化的双向。在“双11”网络购物的高峰时段，物流的需求急剧上升，三趟车都已满编运行。
广东地区的制造业非常发达，电子商务非常活跃，因此电子商务物流的需求量很大。三个电商班列的货物主要源自广州、东莞、深圳、惠州等城市，品类几乎无所不包。除了常见的白色商品如服装、水果和小型家用电器，还存在具有高附加价值的电子产品和医疗设备等。
顺丰速运公司与广铁集团电商班列建立了稳固的合作关系。一位在现场工作的该公司主管指出，铁路班列不仅在时效性、装载量和货损率方面具有明显优势，而且铁路服务质量也在逐渐提升。
在“双11”运输期间，广铁集团致力于提高铁路运输服务的品质和效率，加强对电商班列安检查风险的监管，确保货场场地的生产保障，合理安排物流公司大货车的到卸时间，以积极服务电商的高质量发展。
陈德鑫，来自广州货运中心东莞物流车间石龙站的货装班，解释说：“石龙新货场除了荔华货场有两趟电商班列外，还有一趟班列。由于这些班列需要在规定的时间内完成，我们都在努力提高装卸作业的效率，并妥善安排时间。”
在荔华铁路货场的X107和X117次装卸活动中，工作人员需要大约6小时来完成5至7万件快递货物的装卸工作。为了确保这些快递件安全顺利地送达目的地，货运一线职工每天都要加班加点工作到深夜。超过450名的装卸员、安检员、叉车驾驶员和打板员在各自的工作岗位上忙碌奔波。其中一些人全神贯注地盯着安检机，另一些人则忙着搬运货物往返于车厢和皮带机之间，还有一些人则熟练地将快递包裹在托盘上，并用透明的打包膜包裹起来，等待叉车的运输。
在“双11”这一特殊日子里，有大约600名工作人员同步进行作业。为了保证货物安全，必须对每一辆车进行称重，然后将每箱货都送到对应位置。车厢里的货物比通常要多得多，装卸工作人员需要拖着货梯来装载货物，这样才能获得最上层的储物袋。在整个过程中，货物是通过人工搬运完成的，而叉车则承担了主要工作。这不仅是对体力和耐力的一次考验，还要求非常的细心。
“对于货物运输而言，‘双11’的繁忙程度与春运相似。综合考虑，今晚每位装卸员大约处理了2.7吨的快递货物。”“这是我第一次参加这样大规模的物流活动。”广深铁路股份公司增城荔华股份有限公司的党支部书记曾尚文发表了言论。
从11月1日到20日，预计将有3趟电商班列发送超过720万件、3.7万吨的货物，这将是铁路部门持续推进中长距离货物运输“公转铁”绿色转型的一个缩影。
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