为了更深入地实施绿色城市轨道交通的理念，促进多种方式的整合，我们正在研究“地铁+物流”的创新共赢策略。11月8日，无锡顺丰与地铁集团达成合作协议，在无锡地铁3号线的硕放机场站举办了“快递上地铁，空铁轨联运”绿色配送合作项目的启动仪式。双方将依托各自优势资源，共同推进以城市轨道交通为骨干的多式联运发展，实现铁路与航空协同联动，形成优势互补，资源共享，互利共赢的新局面。长三角地区的第一条“空铁轨联运”物流示范线已经正式投入运营。这是全国首个城市轨道交通与现代物流业深度融合的项目。无锡市政府的副市长张立军参与了此次活动，而市政府的副秘书长徐政也出席并发表了讲话，活动由市邮政管理局的党组书记和局长陈东主持。
无锡市交通运输局的党委书记和局长俞刚，无锡地铁集团有限公司的党委书记和董事局主席张军，无锡苏南国际机场集团有限公司的党委书记和董事局主席刘震宇，中国邮政集团有限公司无锡市分公司的党委书记和总经理吕雪松，以及无锡市顺丰速运有限公司的总经理耿冬都出席了这次活动。
在活动的当天，无锡地铁3号线苏南硕放机场接待了一群特殊的“旅客”——他们乘坐了4辆笼车的快递包裹，前往无锡火车站站点。据了解，这是国内首个利用地铁资源进行的大型快递运输服务，也是目前唯一一个在地铁车厢内实现了自动分拣和打包功能的项目。通过“快递直达地铁”的方式，市民将享受到更多的便捷服务。
首批的运输路线是地铁3号线，它在不更改列车的发车和停站时间、不妨碍乘客的出行和不对设备设施进行改造的前提下，采用了固定线路和专人押运的方法来组织快递运输。每天的快递运输将在11:00和13:00这两个非高峰时段进行，此线路将覆盖从硕放机场站到无锡火车站的站点，并会经过14个站点。
为了确保地铁的安全运行并同时考虑到乘客的安全，无锡顺丰和无锡地铁集团在试点阶段多次进行了实地勘查，顺丰还专门定制了一辆笼车，并建立了一种点对点的专业配送机制。针对不同线路，不同时段以及乘客需求制定相应的方案。在地铁快递中，所有的快递包裹都严格遵循《无锡市轨道交通禁止携带物品目录》的规定进行发货。我们采用了前置安检和车站安检的双重方式，并通过人工筛选来确保快递达到了预定的标准。根据实际情况调整派送时间并加强对车辆运行状态实时监控，确保车辆平稳行驶。快递服务是由专业人员负责配送的，他们会通过专门的快递通道抵达站台的指定区域，然后登上指定的列车和车厢，并在上车后将其放置在预定的位置，以确保所有的安全防护措施都已到位。针对特殊情况下出现的突发状况，采取应急预案，确保人员及时疏散到安全区内，并对重要货物实行全程监控和管理。在整个运输过程中，我们始终坚持以满足乘客需求为首要任务，确保乘客的安全与舒适，同时也考虑到快递的运输效率。
“不论是乘坐电梯还是进入地铁通道，都达到了无障碍的状态。笼车配备了专门的防雨罩和静音轮，这样在雨天就不必担心快递湿损，同时还具备声音降噪、振动减缓和保护地面的功能，从而为快件提供了更稳定的运行环境。”徐彦波，无锡区营运部的负责人，进行了介绍。
快递服务是通过地铁到达无锡火车站站点后，由专门的快递小哥负责推动站点，并将其运送到配送车，最终在顺丰同城集散中心完成分拣和投递工作。据了解，该项目是国内首个采用自动化技术的高铁车站内快递中转平台。在试运营的阶段，每天大约有200票的同城快递被运送出去，与道路运输相比，通过地铁的快递可以提前1-2小时送达。
“快递上地铁”项目通过利用地铁在非高峰时段的富余运力来进行快递运输，这不仅提高了现有城市轨道交通资源的利用效率，还在一定程度上缓解了路面交通的压力，提高了快递配送的效率，为市民提供了更多的便利，为物流的绿色化和低碳化发展注入了新的动力，为区域经济和社会的高质量发展提供了强有力的支持。
接下来，顺丰专列在11月1日正式推出，这是顺丰与地铁集团的合作成果，推出了6个主题车厢，包括顺丰特快、同城半日达、跨城急件、航空大件、电商退货和特色产品大闸蟹寄递；第三，快递包裹实现“零担快运”模式。我们致力于拓宽市民的优惠券获取途径，为市民提供真正的邮寄优惠，使他们的邮寄体验更为便捷。
无锡区的负责人耿冬明确表示：“与地铁集团的这次合作仅仅是一个开端。无锡顺丰计划进一步深化对城市轨道交通资源的利用，寻找更多的潜在空间。通过持续的升级和优化，我们旨在提高各个环节的运营效率，更好地分配资源，并致力于提供绿色、安全和高效的寄递物流服务。未来，我们还计划在跨市物流和航空直散等领域进行更多的尝试，以继续推进智慧物流体系的建设，并为地方经济的持续发展和人民的幸福生活做出我们应尽的贡献。”
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