在鞋服产业的供应链中，存在众多的发展方向，其中加速发展无疑是其中的一个主要趋势。从生产到销售都在不断地加快速度。针对“快”这一发展趋势，各大企业都进行了大量的优化和改进。
首先，是为了直接加速物流流程，这包括近年来各大品牌推出的大规模物流中心和各种自动化设备，旨在加快物流中心的进出速度。其次，物流公司正在进行优化，通过集约化和标准化手段来提升分拣和运输的效率。最后，也在进行结构性的改革和流程的重塑，比如从最近几年开始的去分仓改革，即直接在总仓完成分拣到店，然后直接发到门店。
在这三个方面中，所有的变革都是以供应链或物流的主要负责人为核心进行的。所有的方法都已经被尝试到了一定的程度，或者从边际效益的角度看，投入产出已经不再符合企业的经营原则，因此需要考虑与其他部门合作来共同改进。
与此同时，鉴于外包业务的日益增多，物流和供应链的领导者需要重新审视自己的角色和定位。从价值提升的角度看，他们不应仅仅关注供应链，而应积极融入整个业务链条，涵盖生产和销售环节。对于企业来说，物流是一个重要而复杂的问题，它不仅涉及产品制造过程中所必须的运输、仓储等方面，还与供应商、分销商以及零售商等都息息相关。从实际情况来看，生产和物流两个环节存在许多相似之处，因此，整合工厂端的物流，包括原材料的物流，会变得更为简单
经历了几年的变革之后，目前大多数鞋服品牌的物流主要是从工厂到大仓，再从大仓到门店的结构（不考虑逆向、调拨），如果再做减法，那么从工厂到门店就成了一个选择；如果再做加法，则可以选择“终端”模式，即通过门店来完成整个供应链上各个环节之间的流通过程。目前，已经有一些领先的企业根据这一选择开始采取行动，而其他的企业也在逐渐跟进。我觉得这应该就是未来鞋服行业发展方向的一个趋势，即由工厂到大仓、大仓到门店模式转变为终端零售为主的新渠道。对其他的公司来说，如果他们也想探索这个选择，我觉得他们可能会考虑以下几个方面；根据投入产出比这一准则，我们首先需要对各种优势和劣势进行比较，特别是针对那些可以量化的指标。
其中一个权重是时间与成本的比较
以该行业内的一家企业为研究对象，假定全国范围内新产品的配送和物流成本为每件1元（包括新产品的入库和出库），并且平均到店时间为7天；按正常的配送时间和运输费用测算出一个单位产品需要配备多少台车辆？按照快递的直接报价方式，每件的价格是2.5元，平均到店的时间是4天。因此，1元+7天VS2.4元+4天，3天等于1.5元，也就是说，简单计算，每天每件产品的成本是0.5元。这就是一个普通消费者购买一件衣服所需要花费的时间和精力。通过比较吊牌的价格和平均销售价格，我们可以感知到时间成本是如何分摊到每件衣物上的。从整体来看，试衣间在试衣过程中消耗的时间比较多，所以试衣效率也会比其他类型的店铺高很多。如果我们按照70%的销售率来计算，那么每件商品的成功销售成本是0.5元/天件除以70%，这意味着大约是0.71元/天件。
关于物流中心的费用，不同的机构有不同的情况，因此这里不进行计算。
总的来说，不同的公司由于其规模和策略的差异，最后的结果也会有所不同，但这个数据可以作为劝说销售部门尝试这种方法的一个参考。
第二个权重是关于破损率的比较
从实际操作来看，对于标箱运输，由于快递公司在分拣过程中使用了更多的设备，人工操作也相对较少，环节也相对较少。因此，在一线和二线城市与物流系统之间的差异并不显著，但当这些设备渗透到三四线城市或更低的层次时，破损的差异会变得更为明显。如果能将不同地区的用户区分开，就能根据其特征进行针对性赔偿，从而提高用户满意度，同时降低运营成本。关于差异赔偿的问题，虽然是基于商业谈判来决定的，但一般情况下，承运商会直接购买赔偿，而不会将其纳入评估或后续的物流处理中。另外，对于不同品牌的产品，由于其本身质量，包装以及生产过程等方面都存在着很大的差距，导致其实际赔偿金额与理论数值相差较大，所以在具体的赔偿标准上需要有一个参考依据。因此，在这方面，各大品牌企业可以从其历史数据中提取信息，并根据这些数据的权重进行评分。
第三个权重是关于风险的管理
与大型仓库模式相比，去中心化的工厂分拣方式显然具有显著的优越性，特别是在销售高峰期。对于工厂来说，去中心化是一种趋势。尽管许多分散的工厂为管理带来了一定的挑战，但它们能够有效地避免由于自动化设备固有的产能不够灵活而产生的瓶颈风险。
即使是一个工厂或多个工厂出现故障，也不会导致整个门店面临全面缺货的风险，完全有可能通过改变展示方式来解决这一问题。
权重的第四项，由于时间的差异，也带来了其他相关的考量
销售的商业机会：如果我们基于售罄速度X的提前天数来估算，并考虑到提前消费可能会导致未来消费的预支，以及销售预测中的不可预测风险，那么上述的销售总额将被视为50%。
由于财务计提，库存遭受了损失。从财务报告来看，由于快消行业频繁地进行新旧更替，导致无法销售的商品、库存贬值以及后续处理都变得异常复杂。
从竞争的视角看，每当我方售出一件商品，这就意味着对方可能会少卖一件，这不只是因为销售额的问题，更多的是因为对方的库存积压了。
上面所提到的是直发与大仓发货之间的一些比较，这是考虑到相关的环节，或者是直发模式可能导致的问题，以及可能的解决策略。
首先，关于工厂的分拣能力以及分拣场地的相关问题
尽管国内的大多数代工企业缺乏分拣技术，但随着利润空间的逐渐积累，这些工厂应当考虑提供一些基础的增值服务，以提高其收益和市场竞争力。所以在目前的市场环境下，我们需要做一个转型升级——把传统的打地堆式分拣模式进行优化。考虑到自动化设备是不可行的，因此采用传统的打地堆分拣方法更为可靠——这种方法对场地具有一定的短期需求。所以，在这种情况下，如何让工厂能够持续地保持现有的分拣水平，就成了一个难题。另外，分拣过程中包含了一些基础的技术元素，因此，如何利用长期稳定的业务量来留住核心分拣人员，也成为了一个待解决的问题。从这个方面来讲，在目前市场环境下，布匹类材料分拣是一个不错的选择。毕竟，布料原材料的物流和成衣的分拣物流是两个完全不同的概念。从技术层面来讲，目前行业里还没有一个标准模式，但是可以肯定的是，这几年在这方面会出现很多变化。然而，从发展趋势来看，如果整个行业都遵循这一方向，并且已经有领先的企业走在前面，那么这些风险将会显著降低。
为了达到这个目标，与生产和采购的主要负责人之间的沟通和协作是不可或缺的。对工厂而言，分拣作业是一种赋能手段；而在采购方面，这充分证明了可以通过其他节省方式（如物流中心的费用节省）来补偿分拣费用导致的采购成本增加。
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