最近，在一片相对寒冷的晴朗天空中，天津机场的货运停机坪接待了一架令人印象深刻的波音737飞机。这是一架绘有“京东狗”图案的全货机，它是从1900多公里外的广州起飞的，搭载了京津冀地区的买家们在网上购买的各种商品，经过大约3小时的飞行，实现了“夕发朝至”的目标”。京东物流在天津机场的平稳降落，对于电商巨头京东和致力于建设“国际航运核心区”的天津来说，都具有深远的意义：这标志着京东物流的第一架全货机成功首航，标志着京东物流进入了全货机时代；这也标志着天津本土航空公司旗下的天货航第二条货运航线津穗线已经正式投入运营，使得天津货运航空的发展步入了快速发展的轨道。
目前，“双11”全球购物节正在热火朝天地进行中。在这场购物狂潮中，各大电商企业纷纷发力物流领域，并不断升级自身的物流服务能力，以应对日益激烈的竞争环境。根据京东大数据的统计，从11月1日开始，该平台每日的订单数量超过了1亿件，涉及的金额也超过了百亿元。京东物流与天货航合作，共同运营全货机航班，这不仅显著提高了京津冀与珠三角地区的物流效率，还为上个月刚刚获得个人快递业务冠军的京东物流增添了更多的底气。
为什么京东的第一架全货机包机会被天津货运航空公司接手呢？这是一件值得关注和研究的事情。京东集团的副总裁以及京东物流快运事业部的负责人王辉在接受记者采访时表示，随着京津冀地区一体化进程的加速，天津的地理位置优势逐渐显现，货运航空行业有着广阔的发展潜力，这对于正在建设“全球智能供应链基础网络”的京东具有极大的吸引力。“现在是一个难得的好机遇！”在极短的时期里，津穗航线的首次航行得以实现，这与天津市政府的相关部门给予的强有力的支援是分不开的。“政府支持我们发展航空经济，这也是一种责任和担当！”他对天津的商业氛围给予了高度评价。
据天津货运航空有限公司的董事长张毅透露，津穗线这次的开通背后有一个不为人知的故事。在过去的两年中，天货航成为我国新成立的货运航空公司中的唯一一家。根据行业的规定，天津货航作为行业的新星，由于去年冬春两季没有任何运营记录，所以今年冬春两季继续申请新开的航线将面临很大的困难。在此期间，天津市的相关领导、交通委员会以及保税区管理委员会的负责人都非常关注企业的紧急需求，并积极地进行沟通和协调。经过多方努力，终于争取到了夏秋航线运营许可，这条航路就是目前正在筹划中的“天货航”航线。民航总局、民航华北、中南地区管理局在了解到企业的特殊情况后，决定在10月28日至11月5日期间进行特许经营，并在上周五发布了特急件，给出了确认批复，这才导致了这次令人惊叹的首航。
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