最近，云南省发展和改革委员会公布了2023年云南省物流行业的总收入预测为8503亿元，与前一年相比有8.8%的增长。
到了2023年，云南省的物流状况逐渐稳定并向好，物流行业的总收益持续上升，物流基础设施的建设速度整体加快，大型物流通道的重要性逐渐显现，物流市场的活跃度明显增强，如口岸物流和冷链物流等关键领域都呈现出旺盛的发展势头。在国家宏观政策的支持下，云南经济发展取得了令人瞩目的成就。据预测，全省的物流行业总收益将达到8503亿元，与去年相比有8.8%的增长。一是现代物流业发展稳步加快。在全省范围内，邮政行业的寄递业务总量和业务收入分别达到了15.95亿件和155.17亿元，与去年相比，分别实现了13.11%和13.82%的增长。云南将继续实施“十三五”发展规划纲要提出的重大任务和目标，坚持以供给侧结构性改革为主线，推动现代流通方式加快形成，着力打造绿色低碳高效安全新体系。在全省范围内，我们不断地推动“快递进村”项目，以巩固过去三年“快递进村”行动的成果，并成功地将快递服务的覆盖率提高到了99%。
除了物流基础设施的快速建设和运输结构的初步调整之外，2023年省发展改革委还成功争取到了19.26亿元的资金，以支持32个物流项目的建设。昆明国家综合货运枢纽的补链强链在部级的评估中被评为A档；大理商贸服务型国家物流枢纽已成功被列入2023年的国家物流枢纽建设清单中；昆明正在加速其商贸服务型国家物流枢纽的建设进程，特别是万纬昆明经开区的国际进出口贸易港项目一期已经完工并开始运营；中国·昆明国际陆港和昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）的国家物流枢纽布局建设项目已经全面启动；昆明长水国际机场，作为昆明的空港型国家物流枢纽，其东货运区的改扩建工程项目的主体结构已经完全封顶；昆明地区综合保税区升级改造和云南省经济技术开发区三期扩建工程顺利开工。滇西（祥云）国际物流港、西南·玉溪国际物流港、蒲缥公铁联运物流园、中国（云南）自由贸易试验区红河片区河口口岸北山国际冷链物流建设项目，以及中国—东盟（河口）跨境电商物流产业园等多个州市的重点物流项目都已经取得了显著的建设成果。
据统计，到2023年结束时，云南省的国家A级及以上的物流公司数量为143家，这比前一年增长了21家，增长率达到了17.21%，其中包括11家5A级的企业；共有39家被评为4A级的企业；共有93家企业的评级为3A级或更低。同时，云南省的现代物流业也进入了快速发展阶段，成为推动经济社会转型升级和高质量发展不可或缺的重要力量之一。截至2023年年末，云南省在冷链物流领域的企业数量已经达到了1085家。在商业和物流企业领域，包括云南红河实业有限公司、云南瑞和锦程实业股份有限公司、昆药集团医药商业有限公司在内的12家公司被列入“2023年全国商贸物流重点联系企业名单”。
另外，在2023年，中老国际货运班列的运行数量达到了4550列，与前一年相比增长了45.04%。同时，中老铁路的货物运输量为1781.7万吨，同比增长了42.8%，显示出物流大通道的活力。
在全国综合交通体系中具有重要地位。与此同时，全省的口岸货物进出口总量高达3903.6万吨，与去年相比有32.2%的增长。在这其中，磨憨和其他一些全省的重点口岸的基础设施正在不断地得到完善。瑞丽（包括畹町）、猴桥、清水河和磨憨铁路的智慧口岸系统已经开始试运行，磨憨铁路口岸的扩容和改造也已经完成。此外，水果、冰鲜水产品、进境粮食的指定监管场所以及10条新建的股道都已经投入使用，通关效率也在持续提高。
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