想象一下，医药配送业务将会被顺丰、京东、申通、邮政和DHL等知名快递公司所控制！
可能在不远的将来会发生。
▍国家邮政局：快递公司在处理医药配送业务时，必须迅速行动
4月16日，国家邮政局宣布，在2018年的第5次局长办公会议上，他们对今年第一季度邮政行业的经济状况进行了深入分析，并对当前的发展趋势进行了预测，同时也为下一步的关键任务做了规划。
国家邮政局的局长明确指出，需要指导邮政和快递公司加速发展如冷链和医药等高附加值的业务领域。
对于快递行业而言，冷链和医药配送被视为一个巨大的市场，就像一块诱人的“肥肉”。因此，他们决定将这一业务作为主要的突破点，并决心完全利用它。在过去的几年中，随着电商和物流的飞速发展，医药零售终端也发生了巨大变化。我们可以明显感受到，在医药行业之外，有一股强大的力量正在精心策划和快速渗透，努力打开相对封闭的医药行业之门，以占领更大的市场份额。
尽管在网络连接和配送速度方面，传统的医药行业稍显不足，但真正增强快递公司进入医药领域的信心和积极性的，是相关的政策支持。
▍得益于国家的政策支持，快递迅速进入了医药领域
2016年2月3日，国办正式发布了《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》（国发〔2016〕9号），这一决定终止了对第三方药品物流业务的行政审批活动。这意味着在全国范围内开展第三方药品物流试点已经具备了基本条件。随着政策的放宽，只要第三方物流达到了规定的标准，就可以开始医药配送服务。
2016年3月11日，国办正式发布了名为《促进医药产业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕11号）的文件。强调需要最大限度地利用邮政和快递公司的寄递网络优势，以增强基层和偏远地区的药品供应稳定性。
2017年1月9日，国办正式发布了名为《“十三五”深化医药卫生体制改革规划》（国发〔2016〕78号）的文件。明确地推动绿色医药物流的成长，并促进第三方物流以及冷链物流的发展。
自上传下达之后，全国各省的食药监局纷纷发布了相应的配套政策文件，以鼓励第三方医药物流的发展，并热烈欢迎其进入医药配送行业。
▍顺丰、京东、邮政等都全速前进
这份特殊的“礼物”，快递公司急切地欣然接受”。
早在2014年的3月份，顺丰就已经独立地建立了一个医药物流部门。此后不久，其就开始着手布局第三方医药物流业务。就仓储和资质而言，顺丰目前已经规划了7个自营医药仓，并在广州、南京、成都、西安等地已经设立了4个，总的仓储面积已经超过了80000平方米；业务覆盖药品批发零售、冷链配送等多个领域，并拥有强大的第三方物流服务能力。在物流网络方面，已经成功建立并投入生产了26个专业的医药中转场，而零担干线网络已经覆盖了全国的22个省份，并且覆盖了超过960个区县。
京东的医药物流业务也呈现出迅猛的发展势头。至今，我们已经在山东、湖南、河北和安徽等多个地区展开了业务活动。已与国药集团、红运堂、华潍药业、福康药业和广林药业达成合作关系。该公司所提供的医药仓储服务涵盖了从运输车辆到运输司机，再到干线配送和终端配送等多个环节，能够满足GSP认证标准，包括商品的验收、入库、储存、维护和出库等一系列服务。
此外，像邮政和DHL这样的物流企业都在不同程度上参与了药品配送的业务活动。
▍主要趋势：小规模的药物批次，即将被替代
牛正乾，中国医药企业管理协会的副会长，指出了我国医药物流企业在分销和物流方面存在的双重问题。在医药行业内，有相当一部分的医药企业是通过连锁经营或其他方式来进行药品配送服务。然而，随着市场经济的不断壮大，各个行业的分工势必会变得越来越精细，原先合并为一体的业务模式也将逐渐分化，预计未来医药物流将转型为一个独立的专业业态。
无法忽视的是，第三方物流的介入可能会给现有的医药配送公司带来极大的风险。
特别是在2017年2月9日，国办发布了《关于进一步改革完善药品生产流通使用政策的若干意见国办发〔2017〕13号》，该文件旨在支持药品流通的兼并重组，并培养大型的现代药品流通核心企业。推动某些公司向分销和配送方式进行转变。
对于许多中小规模的医药流通企业来说，转型为配送服务并与这些快递公司进行竞争，实际上是没有胜算的。因为中小物流公司的利润都在配送成本上了。从这个视角出发，中小规模的流通企业走向衰退是完全可以预见的。
从长远的角度看，这样的结局注定会发生。
▍虽然速度可能不是很快，但还是要保持警觉
然而，一名在医药物流领域有多年经验的专家对我说，这些公司在短时间内仍有机会勉强维持运营。
他指出，不论是京东还是顺丰，他们的业务进展都未能如预期那样顺利。“医药物流的发展需要我们不断地进行创新和改进。”一方面，由于专业人才的短缺，医药物流领域的专业人才目前仍然主要集中在传统医药商业公司。尽管这两家公司都从各自的行业中招聘了大量人才，但总体而言，人力资源仍然不足。
与此同时，监管机制尚未完全开放，进入的门槛依然存在。这也解释了为什么顺丰京东不能单独进入，而是必须购买当地的医药公司，或者与当地具有GSP资质的商业公司合作。
此外，在药品的运输和使用过程中，药监局、商务部和交通部仍然存在监管的盲点，这也成为了阻碍社会物流完全融入医药行业的障碍。
虽然现在还面临一些限制，但这位经验丰富的专家诚实地表示，快递公司完全涉足医药领域只是时间问题。随着医药电子商务的发展，快递行业将成为新的增长点和经济增长动力之一。可能在不远的将来，会有更多的企业加入，如申通、圆通等.....
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