11月20日，兴山县新建成并开始运营的寄递物流共配中心热闹非凡，大批的快递包裹在此集中分拣，最后会直接送达各个村庄的物流网点。据悉，这是该县为进一步加强农村地区“最后一公里”配送能力而采取的一项重要举措。至今为止，该地区已经基本完成了三级物流体系的建设，并且88个行政村已经实现了村级物流网点的全面覆盖。
兴山县的寄递物流共配中心坐落于兴山县古夫镇的香溪大道鹞子坪工业区，其正对面便是兴山高铁站，交通极为便捷。该项目建成后将成为全国最大的寄递物流基地。共配中心覆盖了1.5万平方米的土地，随着各种基础设施的完工，从一个月前起，众多快递公司开始陆续入驻。
当走入共配中心时，兴申快递有限公司的30余名员工正在为来自申通、圆通等知名公司的快递进行分类工作。“现在是我们企业发展最快的时期，也是我们实现大跨越最关键的时期，我们要抓住这个机会。”在厂房的外侧，超过10台的车辆正在做好出发的准备。“这是我们今年新引进的智能机器人，它可以在地面上行走，也可上下楼梯。”这家公司每日约有1.7万个快递包裹，它们会经由此地，被运往各个镇和村庄的站点。
在旁边的工厂里，邮政公司的职员们正在进行直线分拣机的安装工作，预计在大约一周后开始正式运作。“这条通道是我们县农村地区的一条主要邮件线路。每天运送近万箱邮件到县城和周边乡村进行分拣处理，并为农户提供包裹寄递服务。”共配中心的快递服务将通过三条不同的邮路，分发到全县的7个乡镇和88个行政村的网点。
随着三级寄递物流体系的完善，尤其是共配中心的建立，每一天的进口快递都可以通过县内的3条邮路被运送到各个乡镇和行政村，使得当地居民能够在家门口轻松领取所有的快递服务。”兴山县邮政分公司的总经理王辉分享说，那天下午，在南阳镇的落步河村鸿勤超市邮政综合便民服务站，所有公司的快递都被集中送到了这里，期待着附近的村民前来领取。
今年68岁的万常聪住在便民服务站的附近，那天下午，他在去学校接孙子放学的时候，顺便拿走了自己的快递。他把包裹交给工作人员后，马上投入工作中。相较于过去，这不仅节约了宝贵的时间，还节省了大量资金。
南阳邮政每天在上午大约十点的时候，都会将所有的快递送达，同时也会把所有需要寄出的快递都带走。这样做，成功地解决了周围五百多户居民的快递收发问题。”南阳镇的落步河村邮政便民服务站的工作人员进行了介绍。
落步河村的村民万常聪感到非常高兴，他说：“以前我们需要去距离20公里远的南阳集镇取快递，乘坐公汽大约需要一个多小时，但现在邮政的便民服务站就在我们的村子里，只需走几步就能拿到。”
万常聪刚刚离开不久，附近的柑橘种植大户杨教年，携带着几箱柑橘走进了便民服务站。“这几天天气特别冷，我就想把柑橘送到村里来卖。”杨教年的家中种植了超过800棵柑橘树，每年的产量达到5万多斤，其中大多数都是通过网络进行销售的。今年她打算从网上订购一些新鲜橙果，但因柑橘价格较低，她只能在服务站里等几天再来发货。在此之前，她特地购置了一辆货车，目的是将这批柑橘运送到镇上进行邮递。“过去，果农都是在家门口把果子卖给市场，而如今我们家不用再去找市场，直接就能从网上订购，不仅方便，还便宜。”如今，她只需前往便民服务站，就能方便地将家里的橙子分发到全国各地，这样每年只需送橙子就能节省5000元的费用。
农村的寄递物流不仅连接了从农村到农村的消费品“最后一公里”，同时也确保了农产品从农村到城市的“最初一公里”畅通无阻”。随着城乡统筹和产业融合发展不断深化，农民群众对商品、服务消费需求日益多样化，迫切需要通过现代物流方式实现产销对接，提高市场竞争力。近几年，兴山县遵循强县工程的基本方针，构建了一个“1+7+N”的县域商业流通体系，并加速了鄂西渝东和泛神农架地区的交通物流集散中心的建设，通过县城的突破来推动县域发展，从而促进乡村的全面振兴。其中，大力发展农村快递业务是实现城乡统筹、促进农民增收和农业增效的重要举措。到今年10月为止，兴山县的快递业务量已经超过489万件，与去年相比增长了21.52%。随着电商、冷链等新型业态和新技术的兴起，越来越多的农民开始通过互联网进行交易。得益于农村寄递物流体系的推动，具有兴山地区特色的“土货”纷纷登上了快速发展的轨道，连接了国内外的主要市场，使得兴山的农特产品在全国范围内广受欢迎，为当地村民带来了实实在在的经济收益。
根据兴山县交通物流发展中心物流发展股彭明友的描述，兴山已经成功地整合并建立了兴山县寄递物流共配中心。该中心对3条主要的运输路线进行了重组，充分利用邮政的优势，鼓励各快递公司联合起来发展。他们还加入了农村寄递物流的“朋友圈”，共享了场地、设备、车辆和系统等各种资源，以实现农村快递的“统一分拣、运投到村”的目标”。
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