根据国家邮政局的监测数据，11月11日这一天，共收到了6.39亿件的快递包裹，这是平常业务量的1.87倍，与去年同期相比增长了15.76%。在电商大促、节假日等因素影响下，网购需求激增，快递业迎来新一轮发展机遇。在“双11”计划期间，快递的业务量再一次打破了历史记录。这也让人们对今年快递行业发展感到意外和兴奋。然而，这款双11快递不再出现“爆仓”现象，众多消费者已经察觉到了快递物流速度的提升，“双11快递为何如此迅速”甚至登上了微博的热搜榜单。那么，为何会出现这样一个现象呢？造成这种情况的原因是什么？快递业未来又将走向何方？多家快递公司接受了记者的采访。
今年，双11 中通成功地实现了大规模包裹的夜间送达。“我们每天都提前半个小时到达现场。”贾红欣，苏州通安中通的业务员，分享道：“今年是我与妻子共同经历的第6个双11的高峰。在第一波高峰期间，4号和5号的派件数量达到了顶峰，与妻子的单日派件高达1700票，这比我们日常的派件数量多了近500票。尽管我们每天早上四五点都要到网点分货，晚上大约10点才能下班，但我发现派件越多，工资就越高，这让我感到非常高兴。”
苏州通安中通的经理李记刚在接受记者采访时表示，公司在前期已经为人员配置和储备做了充分的准备，尤其在高峰时段，招聘团队会进行操作和分拣，并为未来储备20辆各种车型。随着快递行业进入旺季，快递员成为企业发展的一个短板，特别是一些小型门店因业务繁忙，无法正常组织配送。为了减轻业务员在派件过程中的压力，并进一步提升派件的时效性，网点鼓励业务员以“夫妻搭档”的方式共同进行派件，并安排了4名货车司机负责直接将派件送至末端。
据记者所知，“快”的现象在很大程度上得益于先进技术在物流的各个环节，如发货、中转、仓储和末端派送中的广泛运用。随着物流行业竞争越来越激烈，传统快递企业面临着巨大压力。为了迎接今年的“双11”挑战，苏州通安中通决定在今年10月初迁移到一个面积接近1000平方米的新位置。新基地采用了自动化立体仓库及智能化配送系统。在今年的9月份，网点新添了伸缩机、流水线和动态秤等多种操作设备，以提高分拣的效率和出仓的时效性。
根据数据显示，在“双11”的首次高峰期间，苏州通安中通的派件量增加了大约50%，而发件量则上升了40-50%。到现在为止，“双11”的单日进港门票为4万票，而出港门票为16万票。
随着数智和柔性供应链能力的不断提升，快递在这个“双11”物流资源调配中的精准度也得到了增强。随着电商巨头们纷纷加大对快递行业的投资力度，各大快递公司均将目光投向了这个市场。各个快递公司都进行了大规模的前期准备工作。其中包括运力储备、物资准备等多方面内容。自10月起，德邦快递开始了一系列的前期准备工作，全力加强运力储备和车辆调度，实施了“空铁联运”战略，确保了车源的保障、物料的储备和人员的合理安排，实行全流程的监控和预警，全力配合平台和商家的发货需求，以确保在大促期间快递的时效不会有任何折扣”。
在大型促销期间，包裹的数量呈倍数增长，但如快递不提供上门服务的问题仍然突出。德邦快递始终致力于在60公斤之内为客户提供免费上楼和送装的一站式服务，旨在提供上乘的服务体验。同时推出“快递哥穿越无人区送快递”活动，让快递小哥们体验到更多新鲜便捷的生活方式。德邦对生鲜食品的规定是，小哥应在2小时之内被优先送到客户家中。此外，还推出了快递派单平台和物流公司合作模式。最近，一段关于“快递小哥穿越无人区在沙漠送快递”的视频在网络上激起了广泛的讨论。新疆若羌的德邦快递员每天往返60公里，将特产红枣送到全国各地，通常最多5天送达，这比之前缩短了10天，解决了农户的发货问题。
在今年的快递业务高峰期，11月1日和11月11日分别出现了两次高峰，这两次高峰共同分担了行业在单一高峰期间的压力，使得业务运行更为稳定。
观察当前的发展趋势，我们可以看到“双11”第二轮的快递高峰期正在展开，而从事快递行业的人员依然在努力应对这一挑战。根据国家邮政局的统计数据，今年的快递业务高峰期从11月1日开始，一直持续到2024年春节前夕，总时长为102天。
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