在11月26日这一天，中国城配物流行业的领军企业——四川驹马企业管理有限公司（简称“驹马”）正式宣布，他们已经成功完成了C轮融资，总额高达15亿元人民币。继今年7月58速运以12.5亿美元打破短途速运行业的最高单次融资记录之后，2018年城配物流领域再次迎来了一笔资金规模庞大的重大投资。
令人关注的是，在这次的投资者名单里，“远洋资本”这一名称再次被提及。驹马在远洋资本进入PE股权投资领域后，成为了首家两次增资的投资公司。这充分体现了远洋资本这家致力于打造卓越的非传统投资管理机构对驹马自身的成长、其所处的城市物流行业以及整个大型物流领域的持续关注，以及他们为加速建立物流闭环生态系统的坚定意志。
按照三大投资原则，为投资者创造更多的价值增长
远洋资本与驹马之间的“缘分”可以追溯到今年初的2月12日，那时远洋资本宣布完成了对驹马数亿元人民币的B+轮融资。这也是国内第一家以跨境电商为主营业务的上市公司完成本轮融资。这一行动意味着远洋资本在“大物流”这一领域的投资策略已经成功地超越了冷链和冷库这两个垂直细分的行业，使得大物流的投资领域得到了进一步的优化和完善。
远洋资本股权投资的高级总监王瑞解释说，在众多从事城配运输业务的公司中，为何只有驹马被选中，他主要从行业的未来发展、商业策略以及经营成果这三个维度进行了深入思考。
事实上，尽管驹马在2015年成立的时间并不算长，但它的业务已经覆盖了卡车租赁和同城配送这两个市场，这些市场的规模庞大，但行业的集中度相对较低，达到了万亿级；该团队拥有出色的团队凝聚力和战斗力：创始团队在卡车、物流、互联网和汽车金融等多个领域的平均工作经验超过十年，同时，管理层在物流和互联网行业也积累了丰富的专业知识和管理经验；产品涵盖了从传统卡车租赁到共享单车运营服务的全产业链，并且已实现规模化销售。在新零售时代的交付模式变革中，物流运输方式得到了飞速的发展，这种“顺风车”的出现，可以说是“天时地利人和”的完美结合。
经历了超过一年的迅猛增长后，该公司首次在行业内推出了“通过融资租赁方式构建自有运力并为高质量客户提供标准化运力服务”的商业策略，这一策略已经得到了包括普洛斯、京东、菜鸟、顺丰在内的多家物流大企业的高度认可和广泛应用。在短短三年多的时间里，该公司已经完成了总计数十亿元人民币的七轮融资活动。
当我们回头看驹马的成长轨迹，可以清晰地看到，这一次的C轮融资距离上次仅隔了短短几个月。然而，在这段时间里，不论是这笔交易的接收方还是投资者，他们的业务规模和布局都经历了飞速和显著的增长。
驹马，作为投掷方，成功地验证了他首次提出的“卡车租赁”与“城市配送”这两种跨界合作模式，并逐渐构建了一个全国范围内标准化和规模化的运力服务体系；我们的业务已经迅速扩展到全国的61个城市，并且分公司的数量也达到了近140家，相当可观。
随着新能源技术在物流配送领域的广泛应用，驹马长期策划的新能源策略已经全面进入实施阶段。全国各地的驹马新能源租赁中心已经陆续完工并交付使用，它将与各大著名汽车制造商、配套企业、金融机构和物流园区合作，为物流客户和司机提供更高效的新能源卡车和更细致的服务支持。
“驹马的迅猛发展与远洋资本、普洛斯等著名投资机构的援助和支持是密不可分的。”驹马公司的创始人白如冰指出，无论是在卡车租赁还是物流服务方面，这都是一个需要时间、经验和持续迭代的过程。这也意味着，在驹马快速发展和创新的同时，还需要不断地优化和提升其产品、服务和经营能力。
远洋资本的策略性入股不仅为我们提供了必要的资金支持，还为我们带来了产业链上游的合作伙伴，这使我们有机会在更宽广的物流生态系统中与产业链上下游的合作伙伴进行深入的对话和合作，从而实现更好的协同效应。”白如冰是这样表示的。
对于参与交易的投资方——远洋资本，在成功打破城配速运行业的“破局”之后，再次鼓起勇气，在接下来的三个月里陆续投资了壹米滴答和发网供应链等两家在“零担”和“仓配一体化”等垂直细分行业中处于领先地位的高质量物流企业。
远洋资本采用PE投资策略，全面布局物流产业链，旨在构建一个完善的生态系统
在那一年，鉴于轻资产端——即被投资的企业方对自建专业仓储基地的强烈需求，远洋资本决定正式进入物流地产领域:
2018年10月26日，远洋集团独立研发并全权负责招商和运营的首个物流地产项目——远泉嘉兴南湖汽车零部件金融物流产业园正式奠基并开始施工；经过超过一周的时间，远洋资本公布了其创新的“轻重并举”物流地产策略取得的新成果：与被投资的公司——郑明现代物流和重庆江津综保区达成了战略合作协议，共同投资建设西部地区规模最大的综合温控产业园；远洋资本依赖于物流，构建了一个涵盖资金流、商流和信息流的生态闭环系统因此，一个覆盖从轻到重的资产，并涵盖整个物流产业链的“大型物流生态系统”即将出现。
“我们始终对以驹马为首的城市配件物流行业的未来发展持乐观态度。”王瑞持有的观点是，新零售的推动使得大物流行业的下游需求场景日益丰富。在这个领域中，“最后一公里”无疑是技术含量最高、挑战最大且具有巨大发展潜力的地方。预计会有五到十家独角兽企业在此崭露头角。驹马多元团队的独特“综合基因”使得他们能够打破当前同城物流配送的传统模式，实现优质资源的跨界整合，从而推动同城配送行业的全面重塑和升级。
“远洋资本在战略投资和增资驹马的交易中，深刻地展现了他们始终坚持的‘攀溯投资、集中投资、赋能投资’这三大核心投资理念和逻辑。”王洪辉，远洋集团的副总裁以及远洋资本的总经理，明确表示，远洋资本决定进军城市物流领域，这是基于从供应链上游的冷链和冷库业务向下游扩展的“攀溯投资”策略；在一年之内，对驹马进行了两次的重点增持投资，这正是“集中投资”思想的明确体现。
在投资赋权方面，远洋资本不仅期望与被投资的企业实现内部协同，而且也在积极促进被投资企业之间的合作。例如，通过战略投资发网物流，可以有效地连接包括驹马在内的配送、冷链零担等产业链上下游的相关企业。
展望未来，远洋资本计划与其他股东合作，在供应链金融、物流园区资源管理、生态圈内企业的协同合作以及上下游的整合等多个方面，全力支持驹马公司的快速成长，旨在为被投资的企业创造更多的价值，实现与被投资企业价值的共同创造和共赢。”王洪辉做出了表述。
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