在今年的3月份，菜鸟网络独立研发的新能源快递无人车在河北雄安市民服务中心正式投入运营。
快递已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。根据今年4月由国家邮政局公布的《2018年中国快递发展指数报告》，2018年我国的快递业务量已经触及507.1亿件，相较于前一年有了26.6%的增长，预测2019年的快递业务量有望突破600亿件大关。
在快递行业步入快速增长的时期，如何使快递服务达到更高的效率”？
“黑科技”不断地涌现出来
一辆满载快递的无人车正在行进中，它能够感知周围的环境，对行人、车辆等各种动态、静态的障碍物进行避让，完成从驿站到智能柜的快递接驳运输。
这并不是我们最初预想的情境。据悉，这是全国首个采用无人化智能运输技术实现“绿色环保”的电动物流车辆示范项目。在今年的3月份，菜鸟网络这一阿里巴巴子公司的物流平台独立研发的新能源快递无人车在河北雄安市民服务中心正式投入运营。通过自动导航技术，它能够准确到达目的地并将这些小件物品运送到指定地点。据悉，这款无人驾驶的车辆一次性能够装载超过200个小型包裹。这恰恰是当前智慧物流领域的一个微缩模型。
实际上，快递配送过程中的每一个环节都正在经历变革。
在苏宁的无人仓库内，这款自动导引运输车的机器人能够轻松移动，承载高达800公斤的货物。智能仓储系统让货架上的每一个角落都成为了物流中心。商品的选择不再是人们围绕货架奔跑，而是等待机器人带着货架“奔跑”过来。目前，国内许多城市已经开始使用无人超市、自助便利店和社区服务站来取代传统的人工服务模式。在京东的无人配送中心，无人机负责自动卸下货物，并在系统内部自动进行货物的中转和分发，整个流程，从入库、包装到分拣和装车，都是由机器人来完成的。“刷脸”支付成为新趋势，刷脸就能付款，不用再担心被骗。菜鸟快递的智能柜和蜂巢智能快递柜都加入了“刷脸”功能，利用人脸识别技术，消费者只需站在快递柜上“刷脸”，就能完成取件或寄件的操作。“刷脸”支付也让快递员不必再担心消费者被骗了。家门口的“收包裹神器”菜鸟小盒不仅配备了摄像头，还具备手机一键打开盒子、远程操控以及容量可自由调整的功能。
最近，2019全球智慧物流峰会以“数字化再加速”为核心议题，在浙江省杭州市成功召开。快递行业近期推出了一系列令人震惊的“黑科技”：菜鸟AI（人工智能）空间彻底改变了传统的“人们寻找包裹”的方式，只需刷脸，包裹就会自动送到你面前，使得服务更为便捷和贴心。菜鸟智能仓采用无人值守模式，将货物放置到地面上就能进行取货和出货作业，减少人工投入。菜鸟智慧仓已经完成了从仓储到调度再到搬运的完整自动化操作。“智能内袋系统”将包装好的快递放入一个密封的袋子里，无需人工参与就能完成对包裹的处理工作。动力球分拣线展示了一种新的快递分拣技术，它不仅占地面积小，而且效率更高。机器人分拣系统能将物品进行分类并按类别摆放在相应位置上。“机械外骨骼”利用人体仿生学等先进技术，帮助快递员有效地搬运重物。
“数字化”是推动发展的主要动力
在大众心目中，快递行业被视为一个劳动力密集的行业。在过去，快递员每天奔波于大街小巷，往返穿梭于各个城市之间。实际上，伴随着近些年的数字化趋势，各种行业都在积极地打破传统模式，其中快递行业也不是例外。随着电商行业的快速发展以及移动互联网技术的进步，越来越多的消费者习惯了网购这种方式。在当前大量包裹成为常态的时代背景下，众多快递公司都在加大科技研发的投入，通过数字化转型和技术创新来降低成本和提高效率，以加速从“汗水型”模式向“智慧型”模式的转变。
根据《2018年中国快递发展指数报告》的数据，2018年的中国快递发展指数达到了814.5，与前一年相比增长了23.6%，这标志着该行业正在迅速步入高品质的发展时期。随着电子商务的蓬勃发展和物流服务需求不断提升，快递业呈现出良好发展趋势，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。
中国的快递业务规模已经连续五年稳坐全球首位，占据了全球快递包裹市场的超过一半的份额。
“快递行业不只是在‘长块头’方面，也在‘长肌肉’方面，正在从以规模为驱动力转向以技术为驱动力。”在2019年全球智慧物流峰会的开幕仪式上，交通运输部前副部长以及中国快递协会会长高宏峰指出，数字化技术正在加速物流行业的进步，每天有1.8亿的包裹变得更加依赖这些先进技术。他指出，目前我国已成为世界最大快递市场。他用一个例子来说明，在过去的5年里，这款小巧的电子面单为近800亿个包裹提供了服务，从而节省了160亿元的资金和3200亿张纸张，它是科技进步的象征。
从手写的地址到电子的面单，从手工分类到自动化的生产线，我们正步入一个全国24小时、全球72小时的物流新纪元。快递行业在这场变革中异军突起。通过科技的创新手段来提高快递服务的品质和效率，已经变成了众多快递公司竞相争夺的新领域。
阿里巴巴集团的首席执行官和菜鸟网络的董事长张勇在展望智慧物流的未来时指出：“未来物流的发展方向将是从数字化转向数智化，这将是一个我们都将面对的时代。数字化始终是智慧物流的核心理念和基础。”
“拼服务”依然是首要任务
伴随着快递行业的持续壮大，大众对其提供的服务品质的期望也日益提高。快递业要想在竞争中取得优势，就必须走“互联网+”之路，通过信息技术实现服务模式的创新。作为一个服务领域，快递行业在走向数字化的道路上，应致力于不断优化和提升用户的使用体验。
根据国家邮政局发布的公告，2019年第一季度公众对快递服务的满意度达到了77.6分，与前一年相比基本持平。其中，对“投递便捷”、“服务态度和服务质量”两个指标评价得分较高。快递服务的全程时间限制为61.54小时，与去年相比减少了8.46小时。72小时的准时率达到了72.63%，与去年相比增长了7.93个百分点。
快递签收的便捷性和速度，仅仅反映了快递公司提供的服务品质中的一个环节。随着人们生活水平提高，对消费产品的个性化需求也越来越强烈。在未来，仍然存在很大的潜力来提高消费者的购物体验。从某种意义上说,“黑科技”可以成为快递行业新的卖点。对消费者而言，是否拥有“黑科技”其实并不是最关键的问题，真正决定快递公司能否持续存在的是能否从这些技术中获得经济、方便、安全和高效的服务。随着电子商务的发展,“黑科技”已经成为了快递行业不可忽视的部分。对于快递公司来说，如何巧妙地融合技术、商业和用户体验成为了一个巨大的难题。
在科技助力降低成本和提高效率的背景下，快递公司越来越认识到技术在确保信息安全和保护用户隐私方面的重要性。在此背景下,“隐私面单技术”应运而生并逐渐成为一种新兴事物被广泛关注。多个快递公司已经逐步发布了包含隐藏收件人全名、部分电话号码等个人资料的“隐私面单”。在接收和递送货物的过程中，快递员必须进行扫描操作，以便获取完整的配送相关信息。如果快递员想知道自己的个人信息或重要资料被他人窃取的话，就必须借助密码破解工具或者网络技术手段来完成。顺丰还成立了专门负责数据安全的部门，利用基础信息安全、大数据安全和区块链等先进技术，确保数据安全稳定地运行。
“未来的发展趋势将是物流的科技化和互联网化。”高宏峰持有的观点是，未来的快递行业应该与产业和供应链进行更紧密的合作，鼓励公众遵循规划标准、采纳科技产品、完善相关政策，并在监督管理等领域进行创新活动。
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