近日，满帮集团宣布全面升级价格治理机制，并推出了一款名为 "火眼金睛 "的产品。该产品充分利用大数据和算法技术，通过用户对整个链条的深度运营，提前预测、快速识别、智能分析、自动判断低价情况，及时为货主和司机提供解决方案，提高司机找货效率。 据万帮集团货主运营负责人陈爱军介绍，为保障司机权益，提高司机满意度，从2021年11月起，万帮集团将推出线上低价屏蔽功能，对低于市场运价水平、严重损害司机权益的货物进行明确标识 在源头进行屏蔽，不在司机端 APP 上显示。这一功能经过不断迭代更新，目前已基本屏蔽了平台上的超低价货源。 除了低价货源，重复发
货的货主（俗称 "重货"）也让司机师傅们心疼不已。为解决这一问题，全程帮平台 "火眼金睛 "产品打通 "重货 "举报入口，发动群众力量，同时通过数据智能杜绝货主重复发货。如果司机师傅发现了 "重货 "运输，可以直接向平台举报反馈。据介绍，在多元治理措施的推动下，运满满和拼车平台上的重货比例下降了30%。 与 "重货 "同时存在的一个更严重的问题是 "比价 "行为。一些货主采取'投不同价发不同货'的策略，往往是为了试探司机的货运底线，以便以最低成本发货。 全面帮助平台的 "火眼金睛 "产品可以准确识别货运账户，并快速检索过去的货运记录。对于同一账户的 "底价竞标 "行为，平台会优先显示价格较高的货物。对于一些隐藏的 "多账户比价 "行为，平台还需要识别相关账户和类似货源。这也使得平台内 "重商品 "和 "比价 "屡禁不止的重要原因难以根除。据了解，满帮集团已经建立了识别多个账号 "重商品 "和 "比价 "行为的识别模型，下一步将大力推广应用商品来源的及时下架能力。 除了管控和治理低运价、导致司机利润受损的不良行为，满帮集团还主动采取一系列举措，在平台产品的运作中，积极引导主动货运行为。 例如，如果货主提供的运费偏低，平台会自动鼓励货主在发货前提高价格。如果货主的订单发出后 10 分钟内未送达，平台会主动向货主发送涨价提醒，诱导货主涨价。 同时，司机如果觉得运费偏低，也可以主动在线向货主申请涨价。当货主接受司机的涨价/报价申请后，司机会收到各种通知，包括短信、人工智能和 APP 弹窗。 为了帮助新手货主制定合理的价格，平台会自动显示过去 90 天内同类货主的历史交易价格，帮助货主制定价格。 此外，为了帮助货主避免填写错误，导致畸高价格的发布，平台还设置了拦截错误价格的功能，帮助货主填写运价避免错误。例如，如果运价高于 5 万元人民币，且货物重量超过 2000 吨或体积超过 400 平方英尺，平台会主动提示货主核对价格后再发布信息。 为了减少司机错单，万好集团在运满满
和货车帮平台上推出了 "错单提醒 "功能。只要司机在抢单过程中勾选 "交易前致电 "选项，货主就会收到一条电话信息提醒，需要联系货主的电话信息。同时，平台还根据其他维度的信息对货运需求、司机车型、载重量、装卸地点和时间、长途路线等进行多轮筛选，帮助司机精准锁定最佳货源。 此外，为避免因恶意取消订单或其他问题收费与货主产生纠纷，全程帮组除了在平台上提醒货车司机压价退货外，还要求货主提供部分货物的来源以及收费时间 明确并帮助司机规避风险，如车辆收费依据赔偿等，让货源信息更加准确透明。 满帮集团履约保障部负责人刘永兴表示，平台还将对返还货源售卖等违规行为进行专项治理。"2023年上半年，平台每天将处理一批200多个违规账号，这些账号的违规行为包括 限制发货、禁止登录、永久封号等处罚措施，视情节轻重而定。在平台的专项治理下，卖货案件数量下降了60%。
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