京东的速度非常快。
刘强东近日强调，商家不再需要使用京东的物流，可以自由选择使用极兔或通达的快递系统。
仅用了不到一周的时间，极兔速递就完成了与京东平台的对接测试。
据近日截图显示，极兔已经完成了与京东平台的对接测试，并得到了极兔内部人士的证实。预计在不久的将来，极兔快递将进入京东商家的视线。
除了极兔，还有其他快速快递公司。 例如，申通此前终止了与京东的合作，但现在又开始恢复与京东平台的合作。
据申通快递投资者对话平台回应，目前该项目正处于测试阶段，具体进展须优先在官方发布信息。京东一位负责人表示，预计下周完成测试。
从刘强东对极兔和申通接入测试的讲话来看，其他快递公司很可能也会紧跟步伐。
从刘强东的讲话到极兔和申通的接入测试，很可能其他快递公司也会跟随这个步伐。这些商户被称为POP商户，指的是第三方商户。 与京东的直营店不同，它们由商家自己运营，京东提供交易平台。
开放的物流接口为这些商家提供了更多便利，也有助于改善京东的商业生态。
当然，京东选择开放物流的核心原因与近期部署的补贴和低价竞争战略有关，在与拼多多等平台竞争的过程中，选择与更多第三方快递合作也是必然。
对于极兔和申通快递平台来说，接入京东无疑是它们向高端市场迈进的一步。
根据极兔官网的合作伙伴页面显示，除拼多多外，还有快手、抖音、当当等30多家电商平台与极兔建立了合作关系，目前正在参与京东平台的合作，使极兔成为电商行业的 电商产业。
有了足够的业务量保证，下一步就是提高服务质量，提升口碑。
无论是从京东的角度，还是从快递公司的角度来看，极地兔进入京东都是一个宝贵的优势。
京东选择开放物流限制，为快递业和京东零售生态发展带来了重大利好。但是，第三方快递的服务质量以及对平台口碑和用户心智的影响也不容忽视。
从更大的视角来看，当前整个快递物流行业比拼的是服务质量，如何顺应这一趋势，需要认真思考。
开放式物流有利有弊。
众所周知，京东主要以自营物流为主。
自营物流一直是行业内的服务典范，随着京东的服务口碑和整体提升，京东物流和顺丰物流已经走在了其他快递平台的前面。
刘强东选择放开对商家的物流限制，不再要求商家必须使用京东物流，这一决定的利弊非常值得我们深思。
首先，京东将全面开放物流接口，获得低价优势。
以极兔为例，极兔最初进入国内市场，以 "义乌8毛全国 "的价格抢占了很大的市场份额。在短短10个月的时间里，其日均订单量就超过了2000万单。
价格战结束后，竹竿兔的发展势头终于戛然而止。其与货源商合作、烧钱扩张的独特策略，给业界留下了低价快递的印象。
与京东自建仓储物流的模式相比，极兔等加盟快递公司在物流价格和成本上具有绝对优势。
这一举措与刘强东强调的 "重拾低成本优势 "和京东商城首席执行官辛利军提出的 "继续提升各环节自有能力，聚焦低成本目标 "不谋而合。
京东的目标是打通物流环节的物流限制，获得低成本优势。
此外，更加多元、开放的物流生态系统将进一步滋养京东的商家生态系统，吸引更多中小商家和个体商家入驻京东商贸城。
2023年伊始，京东宣布自然人可注册成为"京东小商家"，公布了包括自然人提前入驻在内的"春晓计划"，并推出12项扶持政策，全力支持商家入驻和成长。
最近宣布的 100 亿元补贴也主要针对京东的第三方POP商户。
目前，在不到三个月的时间里，京东平台上的新入驻商家中，有15%是新农人、设计师、工匠等自产自销商家，10%是新入驻的大学生，这些独立小店有的销售环比增长超过200%，有的线下品牌商 有的甚至增长了1000倍。
低门槛的入驻政策，加上目前低门槛的物流开放平台，意味着京东的目标不仅仅是低价，而是要构建一个整体的低价生态圈，让更多的中小商家参与其中。
然而，任何事物都有利有弊，尤其是在物流方面，京东物流的服务质量和市场口碑如今与极兔、申通等第三方平台相比，差距绝对不小。
因此，新的风险在于，当京东平台上的POP商户选择第三方物流平台时，京东如何保证快递服务质量？
以极兔为例，在低价竞争中，极兔以低价著称。
2021年9月，极兔收购了百世在中国的快递业务，但在整合过程中，两个网络规模庞大、操作繁琐，进一步凸显了快递服务的短板。同时，极兔快递的派件慢、快件晚送等问题也给消费者造成了严重的负面印象。
近日，国家邮政局发布了2022年第三季度快递服务满意度调查结果。
调查报告显示，2022年第三季度，公众对快递服务提供者满意度排名前五位的品牌分别是京东快递、顺丰、邮政、中通和圆通，得分均超过80分。也就是说，在消费者心目中，京东快递是目前表现最好的快递公司。
另一方面，排名靠后的快递公司分别是韵达快递、申通快递、德邦快递和极兔快递。
从消费者的角度来看，京东平台成员不仅会因为京东物流被极兔物流取代而带来价格优势，还会带来服务质量的变化。
在低价和服务质量的增减过程中，用户对平台的看法会发生怎样的变化，这是需要关注的风险。
还有一个问题是，京东物流开放后，如何平衡第三方平台与京东物流之间的关系。
财报数据显示，2022年，京东物流实现销售额1374亿元，同比增长31.2%，净利润8.7亿元，其中外部客户销售额占比65%。
虽然这是一个非常积极的成绩，但第三方快递平台的接入不可避免地会影响京东物流的订单量和收入，如何保持两者之间的平衡也是一个值得关注的问题。
总体而言，京东选择开放快递行业的物流限制，对京东零售的生态发展大有裨益，但第三方快递服务质量对平台口碑和用户感知的影响也不容忽视。
从更高的层面来看，整个快递物流行业都在比拼服务质量，我们需要认真思考如何顺应这一浪潮。
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